题目内容
（请给出正确答案）
A.绕水平轴回转并配有平衡重的游乐设施，乘人部分在最高点有可能出现静止状态时(死点)，应有防止或处理该状态的措施。
B.油缸或气缸行程的终点，应设置限位装置。
C.沿斜坡向上牵引的提升系统，应设有限位装置。
D.升降装置的极限位置，必要时应设限位装置。
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A.有可能超速的游乐设施应设有防止超速的自动控制装置，控制装置应安全可靠。
B.游乐设施在运行中超过预定位置有可能发生危险时，应有限位控制和极限位置控制装置，控制装置应安全可靠。
C.用卷筒和曳引机传动的游乐设施，必须设有防止钢丝绳过卷和松弛的控制和极限位置控制装置。
D.正常运行情况下操作员不可见的多根钢丝绳传动系统应有断绳检测控制装置。
A.当动力电源切断后，停机过程时间较长或要求定位准确的游乐设施，应设制动装置。
B.制动装置在闭锁状态时，应能使运动部件保持静止状态。
C.游乐设施在运行时若动力源断电，或制动系统控制中断，制动系统应保持闭锁状态(特殊情况除外)，中断游乐设施运行。
D.制动装置的制动力矩（力）应≥1.25倍额定负荷力矩（力）。
A.同一轨道、滑道、专用车道等有两组以上(含两组)无人操作的单车或列车运行时，应设防止相互碰撞的自动控制装置和缓冲装置。
B.当有人操作时，应设有效的缓冲装置。
C.升降装置的极限位置，必要时应设缓冲装置。
A.绕水平轴回转并配有平衡重的游乐设施，乘人部分在最高点有可能出现静止状态时(死点)，应止逆行装置。
B.升降装置的极限位置，必要时应设止逆行装置。
C.沿斜坡向上牵引的提升系统，应设有防止乘人装置逆行的装置(特殊运行方式除外)。
D.止逆行装置逆行距离的设计应使冲击负荷最小，在最大冲击负荷时必须止逆可靠。
A.同一轨道、滑道、专用车道等有两组以上（含两组）无人操作的单车或列车运行时，操作的单车或列车运行时，制装置和缓冲装置
B.操作的单车或列车运行时，制装置和缓冲装置
C.升降装置的极限位置，必要时应设缓冲装置
当游乐设施运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有()。
A.防碰撞及缓冲装置
B.乘人束缚装置
C.限位装置
D.制动装置
A.锁定和释放机构可采用手动或自动控制方式。自动控制装置失效时，应能够用手动开启。
B.释放机构乘人应不能随意打开，而操作人员可方便和迅速地接近该位置，操作释放机构。
C.安全压杠行程应无级或有级调节。
D.乘坐物有翻滚动作的游乐设施，其乘人的肩式压杠应有两套可靠的锁紧装置。
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