题目内容
（请给出正确答案）
A.a+b
B. a+b+c
C. a+b+d
D. a+b+c+d
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网友提供的答案
更多“执管飞机航线维修放行前必须做一些检查工作（）a、须维护工作单检查项目全部完成，工作者签字。b、须飞行记录本故障项目已处理，并经工作者签字。c、若有保留故障项目必须符合MEL要求，并按程序办理故障保留审…”相关的问题
B．飞机基本信息与文件包中符合
C．飞机放行前，所有航线维修（航前/过站/航后）工作（包含例行和非例行工作）应已正确实施，相关维修记录已签署
D．以上都对
A.邮航的航后工作间隔不能超过24日历小时，时间计算不包括执行航后工作的当天，下一个航后间隔的起始时间为执行完航后工作的那一天后的子夜0时开始，到期时间为24时
B.如果飞机因为停场、备机或者维修而超过48个小时，则在下一个航班执行前增加航后检查工作。机载资料的版本与清单一致
C.执行完短停工作，在下一个航班运行前需要执行 航前检查工作
A.工作现场核对工具借用单或Ameco IT系统中工具管理模块中的信息，确保工具未遗留在飞机上
B.飞机放行前，所有航线维修（航前/过站/航后）工作（包含例行和非例行工作）应已正确实施，相关维修记录已签署
C.不得放行Ameco及客户维修许可证范围以外的任何飞机
D.以上都对
A.TLB
B.工作指令单
C.LB
D.维修放行证明
A.必须做泄漏检查
B.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵
C.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵的密封
D.可以继续飞行
A.项目预警在系统显示超期前未按要求审批、标注
B.未按维修条锁定标准进行维修锁条
C.针对到期当天航线安排项目，未在飞机投入运行前确认工卡完工签署
D.未经批准偏离维修项目执行间隔
A.提前执行应急灯通电检查工作，以留出足够的处置时间和应急电池充电时间。建议通电时间为航班执行前 3 小时
B.正常执行航前工作即可
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