设船舶保险金额为1900万元,搁浅所致单独海损400万元,因起浮导致主机遭受损失200万元(属于共同海
设船舶保险金额为1900万元,搁浅所致单独海损400万元,因起浮导致主机遭受损失200万元(属于共同海损牺牲)。同时,因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元,货物完好价值为800万元。根据上述情况,计算船舶和货物的共同海损分摊金额。
设船舶保险金额为1900万元,搁浅所致单独海损400万元,因起浮导致主机遭受损失200万元(属于共同海损牺牲)。同时,因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元,货物完好价值为800万元。根据上述情况,计算船舶和货物的共同海损分摊金额。
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞或触碰
C.碰撞或搁浅
D.碰撞或触礁
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞责任或触碰
C.碰撞责任或搁浅
D.碰撞责任或触礁
A.船舶发生意外事故,导致倾覆,船上的货物随船沉没
B. 船舶搁浅,获救后需要花费的修理费用和救助费用等项费用总和已接近或达到了船舶的保险金额
C. 船舱进水后,舱内的茶叶被海水浸泡后无法继续食用
D. 船舶在中途被另一国永久性征用
E. 船舶被没收,如果要夺回船舶所有权,需要付出的代价要超过船舶本身的实际价值。
A.不应赔付
B.航运公司和保险公司各赔2500元
C.保险公司赔付5000元
D.航运公司赔付5000元
A . 确定
B . 认定
C . 推定
D . 肯定
船舶碰撞无证据的保险拒赔案
[案情简介]
某公司为其所属“追风”船投保了船舶险,保险金额16万元,保险期自某年6月30日起至第二年的6月29日止,投保人于投保当日交清了保险费。投保当年11月8日,“追风”船与他船发生碰撞沉没,他船逃脱,“追风”船发生损失8万元,为此,“追风”船要求保险公司赔偿,但遭到保险公司拒绝。
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