题目内容
（请给出正确答案）
A.高度控制传感器从减振器中液压的变化检测到车辆高度的变化
B.加速度传感器将压电陶瓷盘位移转换为电信号，此电信号是用来检测车辆前后左右方向的加速度
C.悬架控制执行器根据来自ECU（电子控制单元）的信号旋转减振器旋转阀
D.压缩机和干燥器总成产生控制减振力所需的液压
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A.空气弹簧的气囊节数越多，弹性越好
B.空气弹簧的强度随载荷的增加而增加
C.装有空气弹簧的汽车，车身高度可以调节
D.空气弹簧的寿命较钢板弹簧低
A、越野高度，车身提高40mm，车速在30公里/小时以内，手动调节
B、高位高度，车身提高20mm，车速在60公里/小时以内，手动调节
C、运动高度，车身降低20mm，车速在120公里/小时以上，自动调节
D、装载高度，车身降低40mm，停车时，手动调节
A.同级唯一，全系标配，超越级别的豪华驾乘感受
B.自动调节减震的软硬度，时时保持最佳乘坐舒适度
C.车速超过110公里/小时，车身降低10毫米，降低重心，提高行驶稳定性
D.越野模式下，车身升高35毫米，提高通过性能
A.不仅极大的提高了乘坐舒适度，同时还可以大大优化行驶过程中的空气动力学性能
B.可以根据不同的载荷自动调整支撑力度，让整个后桥车身可以保持在同一高度
C.可以手动切换越野模式来调节车身高度
D.后轴标配自适应空气悬架
A.后轴标配自适应空气悬架
B.不仅极大的提高了乘坐的舒适感，同时还可以大大优化行驶过程中的空气动力学性能
C.可以手动切换越野模式来调节车身高度
D.可以根据不同的载荷自动调整支撑力度，让整个后桥车身始终可以保持在同一高度
A.可以手动切换越野模式来调节车身高度
B.不仅极大的提高了乘坐的舒适感，同时还可以大大优化行驶过程中的空气动力学性能
C.可以根据不同的载荷自动调整支撑力度，让整个后桥车身始终可以保持在同一高度
D.后轴标配自适应空气悬架
A.后轴标配自适应空气悬架
B.可以手动切换越野模式调节车身高度
C.不仅极大的提高乘坐舒适感，同时还可以大大优化行驶过程中的空气动力学性能
D.可以根据不同的载荷自动调节支撑力度，让整个后桥车身始终可以保持在同一高度
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