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提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-06
[判断题]
行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场）组织时，运行线路两端可不需要设置红闪灯（）
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第3题
下列说法正确的是（）
A.调试列车：系指因对运营设备进行调整、试验需开行的列车
B.救援列车：系指因需处理运营生产中发生的事故（事件），担任救援任务而开行的列车
C.单机：系指因运营生产的需要开行的带有车次号的机车，即指不挂车的单机
D.行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场）、工程列车、电客车跟随运营尾班车运行一个来回时，运行线路两端需要设置红闪灯
第4题
下列说法正确的是（）
A、需挂地线防护的作业必须由具备挂拆地线操作资格的人员在作业区域两端及来电方向挂好地线，原则上正线及车厂大区挂拆地线由维修中心接触网专业负责，车辆中心在车厂内单股道挂拆地线由车辆中心具备地线操作资格的人员负责。维修中心结构专业的设备维护及故障处理可纳入接触网作业防护范围，按一条施工计划提报实施
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B、采用可视化接地系统的施工，施工开始前必须进行验电操作，确认安全后方可开始施工。可视化接地系统无法完全防护到位的施工作业，必须加挂人工地线防护
C、工程车及调试作业，由施工负责人组织车站人员配合在作业区域两端站屏蔽门端门外5米处对应道床中央设置红闪灯（两端站各设置一盏）。请点批准后，由施工负责人通知两端站车站人员配合设置红闪灯防护，车站人员设置完毕人员出清后通知施工负责人，施工负责人得到两端站汇报红闪灯均设置完成的通知后，组织开展施工作业
D、行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场）、工程列车、电客车跟随运营尾班车运行一个来回时，运行线路两端需要设置红闪灯
第7题
开行调试列车、工程车到正线施工或施工结束后开行调试列车、工程车回厂时，动车前行调须通知沿途（含施工区域)各站，各站应安排人员检查站线出清情况，发现危及行车安全情况时，须立即采取措施并报告行调。（)
第11题
列车方向手柄向前，CM模式下，ATO指示灯不亮，若列车有速度码，则司机将主控手柄回“0”位后，尝试按
压ATO按钮。若ATO不能启动，则转()运行，报行调由行调通知车辆人员处理。
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