船舶在固定航线航行且单次航程不超过()小时的,无须每次开航前均进行自查,但一天内应当至少自查()次。
A.12/2
B.6/1
C.2/2
D.2/1
A.12/2
B.6/1
C.2/2
D.2/1
A.在固定航线航行的
B.单次航程不超过2小时的
C.在固定航线航行或单次航程不超过2小时的
D.在固定航线航行且单次航程不超过2小时的
A.4,4,2
B.5,5,3
C.3,3,2
D.4,4,3
A.400总吨及以上且单次航程超过2公里的船舶
B. 400总吨及以上且航行时间超过15分钟的船舶
C. 经核定可载客15人及以上且单次航程超过2公里的船舶
D. 经核定可载客15人及以上且航行时间超过15分钟的船舶
A.400总吨及以上且单次航程超过2公里的船舶
B. 400总吨及以上且航行时间超过15分钟的船舶
C. 经核定可载客15人及以上且单次航程超过2公里的船舶
D. 经核定可载客15人及以上且航行时间超过15分钟的船舶
A.400总吨及以上且单次航程超过2公里的船舶
B.400总吨及以上且航行时间超过15分钟的船舶
C.经核定可载客15人及以上且单次航程超过2公里的船舶
D.经核定可载客15人及以上且航行时间超过15分钟的船舶
A.中国籍船舶在我国管辖水域内航行应当按照规定实施船舶进出港报告
B.船舶应当在预计离港或抵港4h前向将要离泊或抵达港口的海事管理机构报告进出港信息
C.船舶在固定航线航行且单次航程不超过2h的,可以每天至少报告一次进出港信息
D.船舶不可以通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息
A、墨卡托海图上恒向线是直线,是两点间最短航程航线
B、按恒向线航行,船舶操纵方便,对航程的影响也不大
C、值向线是等角航线,能保持海图的等角特性
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