风砂地区的铁路路基设计时,下述()是正确的。
A.粉细砂路堑边坡形式应采用直线型
B.戈壁风砂流地区的线路路堑边坡宜采用展开式,其边坡坡率宜缓于1:4
C.粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型
D.大风地区采用黏性土填料时,路堤每侧宜加宽0.3~0.5m
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A.粉细砂路堑边坡形式应采用直线型
B.戈壁风砂流地区的线路路堑边坡宜采用展开式,其边坡坡率宜缓于1:4
C.粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型
D.大风地区采用黏性土填料时,路堤每侧宜加宽0.3~0.5m
A.粉细砂路堑边坡形式应采用直线型
B.戈壁风砂流地区的线路堑边坡宜采用展开式,其边坡坡率宜缓于1:4
C.粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型
D.大风地区采用黏性土填料时,路堤每侧宜加宽0.3~0.5m
A.风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过
B.风砂地区的粉细砂路基,应按非渗水土路基标准设计
C.当横向取弃土时,取土坑应设在迎风侧,且与路基坡脚不小于5m
D.线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
A.黄土地区路基
B.膨胀土地区路基
C.盐渍土地区路基
D.风砂地区路基
A.边坡宜在中部设大平台,不宜设小平台
B. 边坡大平台宽度一般宜为4~6m
C. 年降水量大于300mm的地区边坡平台应设截水沟
D. Q4、Q3的均质黄土边坡高度小于15m时宜采取直线型边坡
E. 边坡高度大于15m时,宜采用折线型边坡
A.多年冻土地区线路宜以路堤通过
B.线路通过山坡时,路基位置应选在坡度较缓,地表干燥的向阳地段
C.线路通过热融滑塌体地段时,宜从其上方以路堤形式通过
D.对多冰冻土地段的路基,可按一般路基设计
关于岩溶地区的路基设计,下列说法错误的是()。
A.设计时主要的考虑因素包括溶洞的位置、大小和稳定性,还包括路基附近的地面水和地下水
B.常用的处理措施类型有疏导、填塞、跨越和加固等四种
C.对于岩溶水的处理应本着能导则导,能堵则堵,因地制宜的原则
D.加固主要用以防止基底溶洞的坍塌和岩溶水的渗漏
A.线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B.路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C.当路堑深度小于2.0m时,宜采用展开式路堑
D.当路堑深度大于6.0m时,宜在两侧坡脚设置1.0~2.0m的积雪平台
A.路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性
B.当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选
C.受水浸淹路段的路基边缘标高,应不低于路基设计洪水频率加安全高度
D.路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
A.泥石流地段宜选在既有线下游一侧
B.风砂地段宜选在当地主风向的背风一侧
C.软土地基段有明显横坡时,宜选在横坡下侧
D.水库坍岸地段宜选在靠水库一侧
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