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提问人:网友suanptzhw 发布时间:2022-01-06
[单选题]

C200的后面板有六芯-48V电源插座,线序方式为()。

A.左边两芯分别为-48V的正负极。PE为保护地,GND一般和PE连接在一起,NC为空。

B.右边两芯分别为-48V的正负极。PE为保护地,GND一般和PE连接在一起,NC为空。

C.中间两芯分别为-48V的正负极。PE为保护地,GND一般和PE连接在一起,NC为空。

D.左边两芯分别为-48V的正负极。PE为保护地,GND一般和PE连接在一起,NC不为空。

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匿名网友[246.***.***.11]选择了 B
1天前
匿名网友[147.***.***.174]选择了 A
1天前
匿名网友[133.***.***.12]选择了 B
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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更多“C200的后面板有六芯-48V电源插座,线序方式为()。”相关的问题
第1题
ZXA10C200系统有()-48V电源插座,作为系统后连线的电源入口。

A.负荷分担

B.主备份

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第2题
关于C200电源板,下列说法正确的有()。

A.采用分布式供电方式

B.电源板提供主备,不可以在线更换

C.提供-48V电源输出

D.提供系统的电源过滤、过压、低压检测

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第3题
C200系统中电源板提供电压为()。

A.-48v

B.48v

C.220v

D.都可以

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第4题
机上28V电源插座位于()

A.前乘务员面板

B.前服务门边上

C.驾驶舱

D.后服务门边上

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第5题
外电源系统中(——)检测电源质量处于良好状态后,系统发出信号去()

A.GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色灯

B. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色

C. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT /PWRNOTINUSE”白色灯

D. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色

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第6题
在C200下如果需要连接到EPFC的带外网口,不直接连接EPFC的面板,可以通过()接口连接。

A.A口

B.STC1口

C.STC2口

D.Q口

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第7题
2500+机柜配电告警面板左方有4个配电柱,()电缆线接在-48V上,()电缆线接在GND上,()电缆线接在PGND上。
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第8题
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后,相应的外电源状态指示灯将()
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后,相应的外电源状态指示灯将()

A.驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮,但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭

B.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭

C.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭

D.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭

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第9题
以下对于绿米S2安装有误的是()

A.锁体是机械锁体,所以排线需要注意的是前面后面板线路不可挤压到

B.前面板右上角有一个防撬报警按钮,在安装前需要把此按钮上的胶带撕掉

C.后面板安装上去时反锁按钮需要在竖直方向

D.锁芯可以使用C级葫芦锁芯

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第10题
连接好可用的交流电源到飞机外电源插座上后,在哪些正常操作的情况下会是飞机P19外电源面板上的“NOT IN USE”灯熄灭

A、只有当P5-4板上的“GDN PWR”电门设置到“ON”位

B、只有当前乘务员控制面板上的“GROUND SERVICE”电门设置到“ON”位

C、只有当加油面板被打开后

D、A、B、C所描述的操作均会使信号灯熄灭

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