题目内容
（请给出正确答案）
A.执行维修排故工作时，必须严格依据机型手册要求的逐步执行维修工作
B.对于手册中CAUTION、WARNING项目必须仔细阅读，了解工作中存在的风险，严格按手册执行维修工作
C.例行航前、航后等维修工作只要持单可以不按照工作单顺序执行维修工作
D.在飞机通电前取消空速管套，避免误操作造成空速管地面加温烧蚀保护套
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A.襟翼不在规定的位置继续起飞；
B.空速管套未取下起飞；
C.航空器在着陆时超过该机型的使用最大过载（G值）限制，造成机体结构或起落架受损；
D.飞机的相对高度在400FT出现失速警告（假信号除外）。
A.襟翼不在规定的位置继续起飞；
B. 空速管套未取下起飞；
C. 航空器在着陆时超过该机型的使用最大过载（G值）限制，造成机体结构或起落架受损；
D. 飞机的相对高度在400FT出现失速警告（假信号除外）。
A.对于金属结构，其雷击损伤的通常表现形式为：穿孔、小洞、烧蚀、表面涂层变色
B.对于复合材料结构，其雷击损伤的通常表现形式为：表面涂层变色或丢失、烧蚀、穿孔、铺层丢失、分层、纤维损伤以及蜂窝夹芯损伤
C.发生雷击时，至少有两个雷击点：一个进口，一个出口
D.飞机的雷击点只发生在飞机的末端
A.飞机的操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞、尾撑杆等未取下，机务已放行，且飞机滑出的；或起落架安全销未取下，飞机起飞的
B.加错燃油、液压油、滑油，飞机已放行，需采取纠正措施
C.电瓶电门、应急灯电门、惯导开关等未设置到要求状态，导致电瓶电压低于手册要求
D.漏做定检工作包内的维修单卡并签署放行的（起飞前被大新华飞维内部发现并纠正的除外）
A.飞机所有舱门、口盖关闭并到位，空速管套已取下，起落架安全销已经取下，确认机内绳带没有卡在机外，各进气道、通道无外来物
B.飞机周围无妨碍飞机滑行的车辆、维修设备及其它障碍物；检查发动机周围地面、飞机周围地面上无金属物等杂物
C.复查防火设备足量且在位可用；部分机场要求摆放反光锥，应在确认各勤务车辆已经撤离飞机后撤除摆放的反光锥
D.检查确认飞机出港所需工具及出港前维修工作使用的工具均在位，无丢失
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