题目内容
（请给出正确答案）
当控制阀自动功能失效时的操作：
A.人工将Ⅰ、Ⅱ组阀开关，向右上扳，Ⅰ组阀开“绿”灯亮
B.人工将Ⅰ、Ⅱ组阀开关，向左上扳，Ⅱ组阀开“绿”灯亮
C.人工将Ⅰ、Ⅱ组阀开关，向右上扳，Ⅱ组阀开“绿”灯亮
D.以上A和B
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A.紧急启动按钮
B.紧急停止按钮
C.手动/自动转换开关
D.紧急维修开关
A. 正驾驶无法看见PFD上显示的所有信息
B. B.PFD的信息将自动转换到正驾驶的ND上显示
C. C.正驾驶人工选择，将PFD的信息转换到上面的EICAS上显示
D. D.PFD上的信息将自动转换到主要EICAS（UPPEREICAS）上面显示
A.经过人工水平安定面配平操作后，马赫数配平具有重新同步到当前配平设置的功能
B.系统通电后，马赫数配平功能自动预位
C.马赫数配平功能是为增强高马赫数下人工操纵飞机的稳定性，当AP失效，马赫数功能仍然可用
D.马赫数配平指令依据马赫数变化量而变化
A.将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯
B.选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压
C.将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作
D.按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
A.当A系统失效后，备用前轮转弯系统自动启动
B.当A系统的发动机驱动泵低压后，备用前轮转弯系统将自动启动
C.将前轮转弯电门人工置于”备用(ALT)”位
D.当备用液压系统启动后，备用前轮转弯系统将自动启动
A.副驾驶将永远丢失ND上显示的所有信息
B.ND的信息将自动转换到副驾驶的PFD上显示
C.通过人工选择PFD/ND转换电门，将ND的信息转换到PFD上显示
D.ND的信息将自动转换到E/W上显示
A.副驾驶将永远丢失ND上显示的所有信息
B. ND的信息将自动转换到副驾驶的PFD上显示
C. 通过人工选择PFD/ND转换电门，将ND的信息转换到PFD上显示
D. ND的信息将自动转换到E/W上显示
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