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提问人:网友ljixh2610 发布时间:2022-01-06
[主观题]

停泊和航行中的船舶,收到台风紧急预报后,除做好水密、系固等抗风准备工作外,还应()。?①停泊船的船

员一律不得离船?②抛锚在港外的船舶,至少要备足三日以上的食品和用品?③要加强值班,同时要备妥主机,保证随时能够启动

A.①③

B.①②

C.②

D.①②③

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第1题
停泊和航行中的船舶,收到台风紧急预报后,除做好水密、系固等抗风准备工作外,还应()。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶,至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班,同时要备妥主机,保证随时能够启动

A.①③

B.①②

C.②

D.①②③

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第2题
一货轮在海上航行,突起大风,并收到强台风警报,当时靠岸避风已不可能。而气象台预报,台风中正要经过货轮航行的海域,为使货轮和船员的生命免遭损害,船长下令抛去部分货物(价值3万元),以减轻货轮的负载。但当台风刚刚接近该轮航线海域时,突改方向,并未殃及货轮安全,对船长的行为应如何认定?()

A.紧急避险

B.假想避险

C.事中避险

D.事前避险

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第3题
一货轮在海上航行,突起大风,并收到强台风警报,当时靠岸避风已无可能,而气象台预报台风中心正要经过货轮航行的海域,为使货轮和船员的生命免遭损害,船长下令抛去部分货物(价值3万元),以减轻货轮的负载。但当台风刚接近货轮航行海域时,突改方向,并未殃及货轮安全。因此,该船长的行为可视为:

A.紧急避险

B.假想避险

C.过于自信过失犯罪

D.不是紧急避险

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第4题
林某是某国有轮船船长,一次船由北美载货回国,途经公海时收到台风紧急预报,称该船途经的海面在24小时内有12级台风。由于船远离陆地,不能进港;而在原地抛锚或继续前行与返航都不能避开台风的袭击。林某为减轻船的负荷,以免船毁人亡,命令船员将所载货物的10%(价值人民币十多万元)抛人大海。抛货完毕,该船继续航行,10小时后,台风突然转向,该船未遭遇台风。那么对林某抛货行为的定性,下列说法错误的是()

A.紧急避险,不构成犯罪

B.假想避险,应以玩忽职守罪论处

C.应定故意毁坏财物罪

D.假想避险,林某具有过失

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第5题
()收到台风紧急警报,停泊船舶中的船舶必须留1/3船员在船
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第6题
锚设备是一个非常重要的机舱设备,船舶要停泊于某一水域,必须抛锚到水底,靠船锚的抓地力和锚链摩擦力来固定船舶位置,除此之外,船舶靠离码头时进行辅助操纵、在狭水道航行和紧急避碰时刹减船速、搁浅后辅助脱浅等,都会用到锚设备。
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第7题
王某,男,甲客轮船长。2008年10月12日,甲客轮在从A地驶向B地的途中,海上突然刮起大风,同时王某收到
强台风警报,气象台也预报说台风中心正要经过客轮航行的海域。王某凭借自己多年航海经验决定抛弃旅客携带的大量贵重货物(价值一百万元人民币),以减轻重量,保护广大旅客的生命安全。结果台风接近该海域时突然调转方向,并没有威胁到客轮的安全。那么以下说法正确的是哪一个?()

A.王某的行为构成紧急避险,不用承担刑事责任

B.王某的行为构成故意毁坏财物罪

C.王某的行为属于意外事件,不用承担刑事责任

D.王某的行为属于过失行为,不用承担刑事责任

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第8题
锚设备是操纵船舶的辅助设备,在()的情况下要用到锚①靠离码头②避台风③紧急减杀船速④船舶定速航行。

A、①②④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

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第9题
在港区停泊的船舶,在接到防台风通知后应做到______。A.准备主机以便随时可用B.备齐堵漏设备和工具

在港区停泊的船舶,在接到防台风通知后应做到______。

A.准备主机以便随时可用

B.备齐堵漏设备和工具

C.通知全体船员立即返船

D.A和C

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第10题
在港区停泊的船舶,在接到防台风通知后需要做到()。

A.准备主机以便随时可用

B.备齐堵漏设备和工具

C.通知全体船员立即返船

D.准备主机以便随时可用并通知全体船员立即返船

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