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提问人:网友softtesting 发布时间:2022-01-06
[单选题]

一货轮在海上航行,突起大风,并收到强台风警报,当时靠岸避风已无可能,而气象台预报台风中心正要经过货轮航行的海域,为使货轮和船员的生命免遭损害,船长下令抛去部分货物(价值3万元),以减轻货轮的负载。但当台风刚接近货轮航行海域时,突改方向,并未殃及货轮安全。因此,该船长的行为可视为:

A.紧急避险

B.假想避险

C.过于自信过失犯罪

D.不是紧急避险

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匿名网友[234.***.***.37]选择了 B
1天前
匿名网友[185.***.***.180]选择了 C
1天前
匿名网友[131.***.***.90]选择了 C
1天前
匿名网友[0.***.***.165]选择了 A
1天前
匿名网友[48.***.***.171]选择了 D
1天前
匿名网友[134.***.***.81]选择了 C
1天前
匿名网友[52.***.***.89]选择了 A
1天前
匿名网友[113.***.***.192]选择了 B
1天前
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第1题
一货轮在海上航行,突起大风,并收到强台风警报,当时靠岸避风已不可能。而气象台预报,台风中正要经过货轮航行的海域,为使货轮和船员的生命免遭损害,船长下令抛去部分货物(价值3万元),以减轻货轮的负载。但当台风刚刚接近该轮航线海域时,突改方向,并未殃及货轮安全,对船长的行为应如何认定?()

A.紧急避险

B.假想避险

C.事中避险

D.事前避险

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第2题
中国某进出口公司与美国商人签订了一份出口大米的合同,合同规定由中方负责货物的运输和保险事宜,
为此中方与天津某轮船公司A签订了运输合同并租用“扬威”号货轮的一个舱位,后中方将货物在天津港装船,随后,中方向中国某保险公司B投保了海上货物运输保险,后货物在海上航行途中遭遇风险,使货物受损。问:

如果中方投保的是平安险。而货物遭受部分损失是由于轮船在海上遭遇台风,那么卖方公司是否可以在B处取得赔偿?为什么?

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第3题
“无畏”号货轮在海上航行时,遇到雷暴,甲板上部分货物被雷击起火并蔓延到机舱和货舱,船长为了灭火命令水手向船舱内灌水,浸泡坏了部分货物。因船舶主机受损不能继续航行,船长求助拖轮将货轮拖到避难港。下列哪项损失能计人共同海损?()

A.为灭火而湿损的货物

B.拖航费用

C.失火烧毁的货物

D.避难港发生的避难费用

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第4题
某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴,货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理,修理费用6万元,港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后,继续航行,第二天在海上又遇大风浪,为了保证船货安全,船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后,由于船期延误和市场行情变化,丁损失5万元。那么,下列哪一项属于单独海损?()。

A.货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元

B.甲的货物损失30万元

C.修理费6万元

D.丁公司所受的5万元的损失

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第5题
某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失涉及()。

A.船舶所有人

B.货物所有人

C.货运代理人

D.报关代理人

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第6题
某装载着甲、乙、丙、丁四公司货物的货轮在航行过程中遭遇风暴,货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理,修理费用6万元,港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后,继续航行,第二天在海上又遇大风浪,为了保证船货安全,船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后,由于船期延误和市场行情变化,丁损失5万元。那么,下列哪一项属于单独海损?()

A.货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元

B.甲的货物损失30万元

C.修理费6万元

D.丁公司所受的5万元损失

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第7题
王某,男,甲客轮船长。2008年10月12日,甲客轮在从A地驶向B地的途中,海上突然刮起大风,同时王某收到
强台风警报,气象台也预报说台风中心正要经过客轮航行的海域。王某凭借自己多年航海经验决定抛弃旅客携带的大量贵重货物(价值一百万元人民币),以减轻重量,保护广大旅客的生命安全。结果台风接近该海域时突然调转方向,并没有威胁到客轮的安全。那么以下说法正确的是哪一个?()

A.王某的行为构成紧急避险,不用承担刑事责任

B.王某的行为构成故意毁坏财物罪

C.王某的行为属于意外事件,不用承担刑事责任

D.王某的行为属于过失行为,不用承担刑事责任

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第8题
某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。

A. 单独海损

B. B.共同海损

C. C.全部损失

D. D.部分损失

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第9题
某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴,货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理,修理
费用6万元,港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后,继续航行,第二天在海上又遇大风浪,为了保证船货安全,船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后,由于船期延误和市场行情变化,丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是()。

A.货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元

B.甲的货物损失30万元

C.修理费6万元

D.丁所受的5万元的损失

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第10题
某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被水浸的6000美元货物损失属于()。

A. 单独海损

B. B.共同海损

C. C.全部损失

D. D.部分损失

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