更多“蓄电池极板硫化的原因()A.充电后放置不用B.检查故障码C.长期充电不足D.电解液密度超标”相关的问题
第1题
铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称为极板硫化()
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第2题
铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称为极板硫化()
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第3题
铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称为极板硫化()
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第4题
若汽车铅蓄电池充电后电压上升较快,但放置两天后电压会下降很多,说明()。
A.活性物质严重脱落
B. 极板拱曲
C. 电解液严重不纯
D. 极板严重硫化
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第5题
若汽车铅蓄电池充电后电压上升较快,但放置两天后电压会下降很多,说明()
A.活性物质严重脱落
B.极板拱曲
C.电解液严重不纯
D.极板严重硫化
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第6题
铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称为极板硫化。此题为判断题(对,错)。
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第7题
下面哪一条不是造成蓄电池提前报废的常见原因()。A.充、放电B.极板硫化C.电解产生气体D.过充电
下面哪一条不是造成蓄电池提前报废的常见原因()。
A.充、放电
B.极板硫化
C.电解产生气体
D.过充电
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第8题
铅酸蓄电池极板硫化的原因有()。
A.长期充电不足或放电后未及时充电
B.蓄电池液面过低,极板上部与空气接触时强烈氧化
C.电解液密度过高,有害杂质含量大
D.蓄电池经常过量放电或小电流深放电
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第9题
蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足,电解液不足。
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第10题
极板硫化的主要原因是()。
A.蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电
B. 蓄电池电解液液面过高
C. 电解液的相对密度过小
D. 充电电流过大
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