当空飞机称重时,若两个主起落架称重点净重之和为3000磅,力臂是200英寸,前起落架称重点净重为2000磅,力臂是100英寸,基准面位于飞机机头前面,飞机的空重重心位于?()
A.160英寸
B. 175英寸
C. 80英寸
D. 133.3英寸
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- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.160英寸
B. 175英寸
C. 80英寸
D. 133.3英寸
A.162英寸
B. 186英寸
C. 第三角画法
D. 60英寸
A. 151、1英寸
B. B.158、7英寸
C. C.155、2英寸
D. D.148、5英寸
A.飞机必须迎风停放
B. 飞机必须顺风停放
C. 每一个称重点到基准面的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加再除以各称重点磅称读数之和
D. 试车时飞机必须系留,防止飞机滑出
A.每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数,然后将乘积相加,再除以各称重点所得读数之和。
B. 每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数,然后将乘积相加,减去各称重点的毛重,再除以各称重点所得读数之和。
C. 每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加,再除以各称重点的净重之和。
D. 每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加,减去各称重点的毛重,再除以各称重点的净重之和。
A.将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和,再减去毛重。
B. 从磅秤读数中减去毛重,再将每个称重点所得净重相加。
C. 将各个称重点所称得的净重之和乘以从基准线量起的距离。
D. 用磅秤的读数加上毛重,再将每个称重点所得净重相加。
A. 将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和,再减去毛重
B. B.从磅秤读数中减去毛重,再将每个称重点净重相加
C. C.将各个称重点所称的净重之和乘以从基准线量起的距离
D. D.将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离
A.减少秤盘上侧向载荷对称重读数的影响。
B. 调整飞机的水平姿态。
C. 使机轮稳妥地停留在秤盘上。
D. 调整飞机的前后位置。
A. 使主称重点位于正常重心极限范围内
B. B.处于水平飞行姿态
C. C.还要装有所有属于实用装载的各项目
D. D.在油箱内至少装有最小燃油量
A.只有当右侧主起落架支柱压缩时
B.当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)
C.当地面扰流板开放时
D.飞行扰流板不开放,只有地面扰流板开放
A.只有当右侧主起落架支柱压缩时
B.当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)
C.当地面扰流板展开时
D.飞行扰流板不展开,只有地面扰流板展开
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