轨道交通信号与控制专业包括以下哪些领域?
A.高铁
B.磁悬浮列车
C.区域列车
D.循迹车
E.轻轨
F.地铁G、超导磁浮列车
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A.高铁
B.磁悬浮列车
C.区域列车
D.循迹车
E.轻轨
F.地铁G、超导磁浮列车
A.目前研究开发的高温超导磁浮列车的运行时速以500公里为目标
B.超导磁浮列车因其高速,一般用于远距离交通运输
C.超导磁浮列车不仅无噪音、无振动、省能源,而且建设费用低廉
D.超导磁浮列车是利用普通导电磁性材料获取动力的列车
A.第一段概述了超导磁浮列车的技术和产品特点,使用了下定义、列数字、作比较等说明方法
B.第二段展示了超导磁浮列车的发展前景
C.第三段列举了超导磁浮列车实用化所必需的关键技术
D.第四段说明超导磁浮列车对产业经济的不同影响
A.地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM
B.地铁、高铁、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM
C.地铁、轻轨、双轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM
D.地铁、普铁、双轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM
A.按各国开发研究的平均水平,已完成实用化技术的80%,有的国家已进入实用化阶段
B.按世界最高水平,实用化技术已开发完成80%,接近于实用化阶段
C.有80%的国家已经进行开发研究
D.80%的实用化技术领域有待开发,该项技术处于起步阶段
A.永磁磁悬浮
B.常导磁悬浮
C.槽轨磁悬浮
D.超导磁悬浮
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