按照我国海商法的规定,船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利称为()。
A.船舶处置权
B. 船舶所有权
C. 船舶经营权
D. 船舶管理权
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A.船舶处置权
B. 船舶所有权
C. 船舶经营权
D. 船舶管理权
A . 无权按《海商法》的规定限制其责任
B . 可以部分依据《海商法》规定限制其责任
C . 可以完全按《海商法》的规定限制其责任
D . 《海商法》对此无规定
我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定,下面的表述不正确的是()。
A.船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船
B.船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施
C.紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定
D.船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因领航员引领船舶而解除
A.与船舶营运直接相关的人员伤亡
B. 与救助作业直接相关的财产灭失
C. 油污责任公约规定的油污损害赔偿请求
D. 旅客因延迟到达造成的损失
A.与船舶营运直接相关的人员伤亡
B.与救助作业直接相关的财产灭失
C.油污责任公约规定的油污损害赔偿请求
D.旅客因延迟到达造成的损失
A.对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
A.对款项或者共同海损分摊的请求
B.船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求
C.中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
A.对救助款项的请求
B.中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求
C.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
D.船舶所有人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任。
A.船旗国法
B.船舶的所在地法
C.船舶的原所有人的住所地法
D.所有权转移合同签订时的船舶的所在地法
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