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提问人：网友xiyunyunkang
发布时间：2022-01-07
[主观题]
1.ICAO为使用ILS的飞机制定了三类着陆标准，以跑道视程（RVR）和决断高度（DH）来划分。
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B、550
C、1200
D、1600
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第2题
当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为：（）.
A. 在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米
B. 在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米
C. 在白天的基础上DH增加15米
D. 最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点（MAPt）到跑道入口的距离
第3题
根据民航局于2013年年初下发的要求，运营旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，自2014年1月1日始，必须具备二类盲降运行资格。下列关于盲降的说法正确的是（ ）
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A.盲降俗称仪表着陆系统
B.二类盲降能见度为800米或跑道视程不小于550米，着陆最低标准的决断高度不低于30米
C.盲降可以提高飞机的飞行安全性
D.有了盲降，雾霾天将不会影响飞机的正常起降
第5题
4.ILS系统用于引导飞机进近时，当飞机先后经过内、中、外台时，相应的灯（白色、琥珀色、蓝色）燃亮，同时出现对应的音频信号（3000HZ、1300HZ 、400HZ），以便于飞行员判断着陆飞机离跑道头预定点（内、中、外指点标台上空）的距离。
第6题
3.ILS系统包括三个分系统，即提供横向引导的航向信标（localizer）系统、提供垂直引导的下滑信标（glide slope）系统以及提供距离引导的指点信标（marker beacon）系统。
