更多“车桥结构中，（）能改变传力的方向，将变速器传来的动力传给驱动轮。”相关的问题
第1题
叉车主减速器的作用是（)。
A.降低转速增大扭矩
B.转动传力方向
C.增大扭矩、降低转速、改变传力方向
D.变速
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第2题
▲是车架与车桥之间的一切传力装置的总称，其作用是缓和不平路面引起的冲击，衰减振动、并传递车架与车桥之间各个方向的作用力与力矩（）
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第3题
机床夹具的夹紧组成中的中间传力机构 是将力源装置产生的力以一定的大小和方向传递给夹紧元件的机构。中间传力机构在传递力的过程中起着改变力的大小、方向、作用点和自锁的作用。手动夹紧必须有自锁功能，以防在加工过程中工件产生松动而影响加工，甚至造成事故。对吗？
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第4题
发动机将往复运动改变为旋转运动而实现力的方向改变是靠（）实现的。
A.行驶系
B. 传向系
C. 传动系
D. 曲轴连杆机构
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第5题
液力变矩器通过螺栓安装在发动机的飞轮上,其作用是将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮变速机构,能变矩但不能变速（）
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第6题
夹紧装置中中间传力机构可以改变夹紧力的方向和大小。
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第7题
下面（)是最终传动的功用。
A.变速变矩
B.减速增矩
C.改变力的传递方向
D.实现倒档
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第8题
驱动桥处于动力传动系的（）端,其基本功能是:将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用
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第9题
在夹紧装置中用来改变夹紧力的大小和方向的部位是()。
A.力源装置
B.中间传力机构
C.夹紧元件
D.夹紧机构
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