题目内容
（请给出正确答案）
A.我方无需赔偿，CIF术语的风险划分点在装运港船上，交货后风险转移给买方
B.我方需要赔偿，由于是不可抗力，我方需要承担绕航等带来的费用负担
C.CIF比FOB，卖方承担更大的责任
D.CIF是装运合同，象征性交货，装运港船上为双方的费用和风险划分点
参考答案
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网友提供的答案
更多“我外贸公司按照CIF（incoterms 2010）向英方出售一批货物。卖方在规定的装运期内装船并取得相应单据。货物运输过程中恰逢该地区战争爆发，苏伊士运河关闭，只能绕道非洲南端。事后买方就航行途中发…”相关的问题
A.根据《2010年通则》，该合同是真正意义上的CIF合同
B.根据《2010年通则》，该合同不是真正意义上的CIF合同
C.该合同有效
D.该合同无效
E.买卖双方应该按照合同条款内容处理
A．某国发生政变，导致我外贸公司向该国的出口受阻。
B．甲公司和乙公司签订有运输合同，由于非典的发生，致使乙公司无法完成运输任务。
C．王某突发心脏病，因抢救无效死亡，导致其与配偶的婚姻关系消灭。
D．某律师事务所与某甲约定，只要某甲通过司法资格统一考试，就聘他到该所工作，结果某甲由于被汽车撞伤住院治疗而未能参加考试。
我某外贸公司受国内用户委托，以本公司名义与国外某公司签订一份进口合同，支付条件为即期付款交单。在履行合同时，卖方未经该公司同意，就直接将货物连同单据都交给了国内用户。后因公司财政困难，无力支付货款。在这种情况下，国外卖方认为，我外贸公司作为合同的进口方应当承担付款责任，于是要求该外贸公司履行支付义务。请问，该外贸公司是否应履行付款义务？
A、shipped B/L 收妥代运提单
B、Foul B/L 清洁提单
C、Through B/L 联运提单
D、Straight B/L 直达提单
A、承运人签发的提单是倒签提单，是实际装运在签发提单之前
B、承运人签发的提单是预借提单，是实际装运在签发提单之后
C、收货人应该向承运人L公司索赔。提单作为托运人和承运人之间的初步证据，当其流转到包括收货人在内的第三人就是最终证据，本案中承运人未尽到按真实情况签发提单的责任
D、收货人应该向卖方索赔。提单作为托运人和承运人之间的最终证据，当其流转到包括收货人在内的第三人就是初步证据
A、在CIF术语中，没有特别约定，卖方可以选择最低的保险险别和最低的加成率
B、在CIF术语合同中，保险条款不能简单规定“保险由卖方负责”，应考虑货物性质、特点、包装和运输方式等选择合适险别，明确保险金额和保险条款
C、保险公司应予赔偿，协会货物条款（C）相当于我国的一切险，“破损、破碎险”在一切险承保范围内
D、保险公司不予赔偿，因为，货物属于“碰撞、破碎”险承包范围内，而ICC（C)没有“碰撞、破碎”险
A、多式联运经营人（MTO）应该对货物承担损坏赔偿责任
B、多式联运经营人（MTO）不应该对货物承担损坏赔偿责任，因为他已签发清洁提单，赔偿责任由其他承运人承担
C、多式联运经营人（MTO）自己装箱，并承认货物外表状况良好，签发了清洁提单，货物损坏应该是在海运中受损，因此，多式联运经营人（MTO）首先承担赔偿责任，但他应该再向海运承运追偿
D、按照《公约》规定多式联运经营人（MTO）应该对货物的全程运输承担责任
A、每月装运两批货物，每批数量相等
B、每月装运两批货物，每批数量不等
C、每月装运一批，每批数量不等
D、.每月装运一批，每批数量相等
E、只装运一批货物
A、有权要求损害赔偿
B、.有权拒收货物
C、有权宣告合同无效
D、必须收下货物
E、与买另行协商解决
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