当FCC发现A/T系统不能保持空速时,将空速警告信号送到ASA()。
A.琥珀色A/T灯闪亮
B. 红色A/T灯稳定的亮
C. 琥珀色A/P灯闪亮
D. 红色A/P灯稳定的亮
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A.琥珀色A/T灯闪亮
B. 红色A/T灯稳定的亮
C. 琥珀色A/P灯闪亮
D. 红色A/P灯稳定的亮
A.琥珀色A/T灯闪亮
B.红色A/T灯稳定的亮
C.琥珀色A/P灯闪亮
D.红色A/P灯稳定的亮
A.空速游标在人工和自动方式都不工作
B.由AFDS FCC所确定的空速游标不可靠
C.空速游标在人工方式仍然工作
D.拉出空速游标控制钮,空速游标不工作旗消失
当皮托进气和排水管由于结冰堵塞时,空速表将如何变化()。
A.在同一高度层上,推力变化,指示器无任何变化
B.上升时,降低数值
C.下降时保持不变
A.将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度;
B.将空速减小到机功飞行速度并保持稳定高度;
C.飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域
A.当俯仰处于进近(APPR)模式时
B.当俯仰处于垂直速度(VS)模式时
C.当俯仰处于高度层改变(FLC)模式时
D.当俯仰处于高度保持(ALT)模式时
A.将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度
B.将空速减小到机动飞行速度并保持稳定高度
C.飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域
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