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提问人：网友anonymity
发布时间：2022-01-06
[主观题]
对于重级工作制吊车梁，可采用公式αf△σ＜[△σ]2×106，这里，αf为______。
对于重级工作制吊车梁，可采用公式αf△σ＜[△σ]2×106，这里，αf为______。
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第3题
公司目前实行的是固定工作制，要求所有的员工早上9∶00前到岗工作。最近有人提议修改为弹性工作制，允许员工自行决定到岗时间——只要在上午7点-11点间即可。请阅读以下两个论述，判断这两条信息是否可以推论出采用新的规定会降低员工的生产率：(1)绝大多数员工的工作内容要求他们整个工作日中经常互相联系;(2)绝大多数的员工所承担的项目需要数个工作日来完成。()
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A.第一条信息已可以充分支持结论推导，而第二条不行
B.第二条信息已可以充分支持结论推导，而第一条不行
C.两条信息放在一起可以支持结论推导，但任何单独一条均不行
D.任何一条信息均能支持结论的推导
E.两条信息放在一起都不能支持结论的推导，必须增添新信息
第4题
有环流可逆调速系统，采用α=β工作制，主电路的工作状态如下图所示(VF为正转组晶闸管、VR为反转组晶闸管)，请在图中标出两组晶闸管输出电压的极性、工作组电流的方向、电动机反电动势的方向、平波电抗器的电势方向。
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第7题
关于吊车梁的设计，以下说法正确的是( )。
A．承受多台吊车的吊车梁，按起重量最大的两台考虑，进行强度和稳定性计算
B．吊车梁设计时，吊车横向水平荷载标准值取为H=αPkmax。
C．吊车梁上的永久荷载，在截面尚未确定前，可以通过将吊车荷载产生的最大内力乘以增大系数来考虑
D．制动桁架的作用是使吊车能够在短时间内完成制动
第8题
以下有关疲劳的观点，正确的是( )。
A．对于非焊接构件，当应力比_ρ为定值时，σmax小于疲劳强度极限则试件不会因重复荷载而破坏
B．应力比ρ的变化范围为0≤ρ≤1
C．对于吊车梁进行疲劳计算时，验算部位为焊缝位置，主体金属不必验算
D．用公式αf△σ＜[△σ]2×106验算吊车梁疲劳的前提是，吊车梁的寿命为2×106次
第9题
关于吊车梁的强度计算，以下说法正确的是( )。
A．仅考虑竖向荷载作用，采用吊车梁截面计算
B．当采用制动梁结构时，吊车水平荷载引起的My，只考虑由受压翼缘承受
C．当采用制动桁架时，只考虑竖向荷载作用
D．按不多于两台吊车计算内力，并考虑动力系数
