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提问人:网友wind00123 发布时间:2022-01-06
[单选题]

平曲线最小半径主要取决于道路的()。

A.设计车速

B.控制尺寸

C.中心线位置

D.红线宽度

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1天前
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第1题
平曲线最小半径主要取决于道路的()。

A.设计车速

B.控制尺寸

C.中心线位置

D.管线要求

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第2题
平曲线最小半径主要取决于道路的()。

A.设计车速

B.控制尺寸

C.中心线位置

D.红线宽度

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第3题
平曲线最小半径主要取决于()。A.路面横向摩阻系数B.道路的横坡C.横向系数D.道路的设计车速

平曲线最小半径主要取决于()。

A.路面横向摩阻系数

B.道路的横坡

C.横向系数

D.道路的设计车速

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第4题
城市道路平曲线最小半径的确定,除主要取决于道路的设计车速外,下列哪一种因素是需要综合考虑的?(

城市道路平曲线最小半径的确定,除主要取决于道路的设计车速外,下列哪一种因素是需要综合考虑的?()

A.车辆类型

B.车辆在曲线上行驶的稳定性

C.道路的纵坡

D.道路的通行能力

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第5题
平曲线最小半径主要取决于()。

A.道路平面曲线

B.道路的设计车速

C.城市道路等级和地形、地物条件

D.超高缓和段

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第6题
城市道路平曲线最小半径的确定,除主要取决于道路的设计车速外,下列()因素是需要综合考虑的。

A.车辆类型

B.车辆在曲线上行驶的稳定性

C.道路的纵坡

D.道路通行能力

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第7题
城市道路平曲线最小半径的确定,除主要取决于道路的设计车速外,下列哪一种因素是需要综合考虑的?()

A.车辆类型

B.车辆在曲线上行使的稳定性

C.道路的纵坡

D.道路通行能力

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第8题
当城市主要交通干道环境条件不允许设置平曲线最小半径时,应首选()。A.降低设计车速B.降低车辆行驶

当城市主要交通干道环境条件不允许设置平曲线最小半径时,应首选()。

A.降低设计车速

B.降低车辆行驶的稳定性

C.设置弯道超高

D.加大道路纵坡

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第9题
关于平曲线半径的选择,说法错误的是()。A.在道路定线过程中,道路平曲线半径应根据城市道路等级和

关于平曲线半径的选择,说法错误的是()。

A.在道路定线过程中,道路平曲线半径应根据城市道路等级和地形、地物条件综合选定

B.一般情况下,道路的平曲线半径应小于或等于《城市道路设计规范》不设超高的最小半径的规定

C.各级道路的平曲线原则上应尽量采用较大的半径,以提高道路的使用质量

D.当地形、地物条件特别困难时,方采用设超高最小半径值

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第10题
()的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平

的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡。

A.最大曲率半径

B.最小曲率半径

C.最大弯曲半径

D.最小弯曲半径

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第11题
()的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平

的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡,并考虑不会影响乘员的良好心情。

A.曲线半径

B.曲率半径

C.最小曲率半径

D.最大曲率半径

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