在用称重法确定飞机空重的操作中,应该对下列的哪些数据进行测量和记录()。
A.机移走后在秤盘上各种垫块,轮挡,沙袋等重量
B. 读出并记录各称重点磅称读数,称重时使用的称重点到基准面的距离,飞机移走后在秤盘上各种垫块,轮挡,沙袋等重量
C. 重心的位置
D. 读出并记录各称重点磅称读数
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A.机移走后在秤盘上各种垫块,轮挡,沙袋等重量
B. 读出并记录各称重点磅称读数,称重时使用的称重点到基准面的距离,飞机移走后在秤盘上各种垫块,轮挡,沙袋等重量
C. 重心的位置
D. 读出并记录各称重点磅称读数
A.称重点在磅秤秤盘上的位置。
B. 飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的种类。
C. 称重时使用的称重点到基准面的距离。
D. 飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量
A.将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和,再减去毛重。
B. 从磅秤读数中减去毛重,再将每个称重点所得净重相加。
C. 将各个称重点所称得的净重之和乘以从基准线量起的距离。
D. 用磅秤的读数加上毛重,再将每个称重点所得净重相加。
A. 将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和,再减去毛重
B. B.从磅秤读数中减去毛重,再将每个称重点净重相加
C. C.将各个称重点所称的净重之和乘以从基准线量起的距离
D. D.将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离
A.在飞机履历本的后面
B. 飞机技术规范
C. 通过将空重与有效装载相加求得
D. 通过对飞机称重得到空重,再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
A.在飞机的基准面前230in
B. 在飞机的基准面后460in
C. 突然过载
D. 不能确定
A. 在飞机履历本的后面
B. B.飞机技术规范或型号合格证数据单上
C. C.通过将空重与有效装载相加求得
D. D.通过对飞机称重得到空重,再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
A.在飞机技术规范中对飞机的最大重量限制有明确的规定。
B. 必须使用称重的方法确定飞机的最大重量是否超出最大重量限制。
C. 最大重量限制是对不同的运行状态、环境条件及载重情况下,飞机空机重量最大值的限制。
D. 飞机在各种情况下的最大重量可以超出符合每项适用的结构载荷要求。
A.160英寸
B. 175英寸
C. 80英寸
D. 133.3英寸
A.162英寸
B. 186英寸
C. 第三角画法
D. 60英寸
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