在前后轮路面附着系数相同情况下,汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件()。
A.前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
B. 前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比
C. 后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
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- · 有3位网友选择 B,占比30%
A.前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
B. 前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比
C. 后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件,对后轮驱动的汽车为:汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面()。
A.稳定系数
B.滚动系数
C.摩擦系数
D.附着系数
A.干燥路面上汽车总想转角比在湿路面上要小
B.在地附着系数路面上制动时,侧滑程度会增加
C.如果只有后轴一车轮抱死不会出现侧滑
D.侧滑程度取决于晚抱死的后轮与晚抱死的前轮的时间间隔
A.向两侧驱动轮传递大致相等的转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求
B.向两侧驱动轮传递不等的转矩,以满足车辆在一侧附着系数高,另一侧附着系数低的路面行驶时,两车轮与地面间不同时打滑的要求
C.向两侧驱动轮传递不等的转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求
D.装在前后轮间,使前后驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求
A.表达了前后轮地面制动力的关系
B.分析前后轮路面制动力的关系时,应当结合附着系数进行
C.表达了前后轮制动器制动力的关系
D.路面附着系数不同,r线都会不同
A.分析前后轮路面制动力的关系时,应当结合附着系数进行
B.表达了前后轮地面制动力的关系
C.路面附着系数不同,f线都会不同
D.表达了前后轮制动器制动力的关系
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