马赫配平系统有故障时,将用何种方式提示()?
A.马赫配平故障指示灯亮
B. 安定面配平故障指示灯亮
C. 驾驶舱内有警告音
D. EICAS将有警戒信息
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A.马赫配平故障指示灯亮
B. 安定面配平故障指示灯亮
C. 驾驶舱内有警告音
D. EICAS将有警戒信息
A.速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯;
B. 速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯;
C. 主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯;
D. 主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯。
A.对于马赫配平失效导致需要做M项按MEL放行的故障,应该第一时间通报技术组,共同协商决策
B.为了判断故障和后续跟踪处理,发现故障时建议第一时间更换PC卡并译码,并在DFCS系统读取当前状态和历史故障
C.如果和技术组协商后决策确实需要执行M项按MEL放行
A.一套或两套马赫配平系统均可失效
B.两个马赫配平系统都失效时,证实升降舵的后缘处于正确位置
C.当两个马赫配平系统都失效时,如果升降舵后缘没有和机身上的定位标记对齐,则不允许放行
A、马赫数较大时,提供推力的稳定性
B、马赫数较大时,缩小安定面配平的范围和减小配平速率
C、马赫数较大时,提供速度的稳定性
D、马赫数较大时,提供高度的稳定性
A.马赫配平系统的指令由FCC计算,与自动驾驶仪工作与否无关
B. 飞机马赫数增大,升降舵前缘朝上运动
C. 飞机马赫数增大,升降舵前缘朝下运动
D. 马赫配平系统可以改善飞机速度不稳定的特性
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