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提问人：网友zhlqcn2006 发布时间：2022-01-07
[单选题]

在有些电子无回油供油系统中，油压传感器上引出一个真空管通向节气门的后方，则（）

A.该油压传感器测量的是油轨里的绝对压力

B. 该油压传感器测量的是喷油嘴两端的压差

C. 该油压传感器可以作为MAP的信号备份

D. 真空管脱开后对空燃比无任何影响

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第1题
在有些电子无回油供油系统中，油压传感器上引出一个真空管通向节气门的后方，则（）

A.该油压传感器测量的是油轨里的绝对压力

B.该油压传感器测量的是喷油嘴两端的压差

C.该油压传感器可以作为MAP的信号备份

D.真空管脱开后对空燃比无任何影响

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第2题
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B. 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C. 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D. 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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第3题
在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）

A.甲正确

B. 乙正确

C. 两人均正确

D. 两人均不正确

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第4题
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C.测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D.残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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第5题
在供油系统中，（)的油压最高。

A高压抗燃油

B润滑油

C系统回油

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第6题
无回油供油系统采用的油压调节器控制的油路压力为（）

A.恒定不变的

B. 随进气管气压变化而变化

C. 变小了

D. 变大了

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第7题
在电子式无回油燃油供给系统中，ECU 主要通过（）信号向电子油泵模块发送控制指令。

A.油轨压力传感器

B.节气门位置传感器

C.曲轴位置传感器

D.油箱压力传感器

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第8题
关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（）

A.首先关闭点火开关，接上油压表检测系统残余油压

B.断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压

C.连接好燃油泵继电器，接通点火开关，启动发动机，建立起系统油压；

D.以上都正确

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第9题
测量滑油供油和回油压差的传感器是（）。

A.滑油压力传感器

B. 滑油低压电门

C. 滑油回油滤压差电门

D. 滑油压力传感器和滑油低压电门

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第10题
关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（）。

A.首先关闭点火开关，接上油压表检测系统残余油压

B. 断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压

C. 连接好燃油泵继电器，接通点火开关，启动发动机，建立起系统油压；

D. 以上都正确

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