题目内容
（请给出正确答案）
A.先关闭交输活门，再打开油量较少油箱的增压泵
B. 先打开交输活门，再关闭油量较少油箱的增压泵
C. 先关闭油量较少油箱的增压泵，再打开交输活门
D. 先关闭交输活门，再打开油量较多油箱的增压泵
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更多“在飞行中双发正常工作的情况下，若发生左右主油箱油量不均衡，应（）”相关的问题
A.先关闭交输活门，再打开油量较少油箱的增压泵
B.先打开交输活门，再关闭油量较少油箱的增压泵
C.先关闭油量较少油箱的增压泵，再打开交输活门
D.先关闭交输活门，再打开油量较多油箱的增压泵
A.两边机翼的燃油量不平衡或发生单发飞行情况
B.两台发动机的推力不平衡
C.两边机翼的升力不对称
D.两边机翼的阻力不对称
A.3
B.2
C.1
A.30分钟
B.60分钟
C.75分钟
D.120分钟
CTRS Ⅱ型双块式无砟轨道道床板施工中浇筑混凝土进行振捣工序正确做法有
A.在混凝土浇筑后1h左右，在水泥浆体硬化前对混凝土进行二次振捣
B.捣棒在工作的情况下放在混凝土表面，让其自动 进入混凝土中，捣棒到达混凝土底部时再慢慢将其拔出，如果混凝土能自然闭合，为最佳的 二次振捣时机
C.若造成振捣时间太迟，会造成无法愈合的裂缝产生，导致混凝土的结构破坏
D.混凝土振捣密实后，人工用木抹子对混凝士表面进行初次抹面，混凝士初凝前人工用铁抹子 进行二次抹面和压光
A.以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟
B. 以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟
C. 以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟
案例(一)：左发故障还是右发故障 在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实，飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障，继而将右发关断并广播通知乘客。然而，乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。 飞行组判断：右发故障。 飞行组判断的后果：关断正常的右发，飞机坠毁，约50人丧生。 案例(二)-机翼是洁净还是已结冰 当天天气寒冷，而且还下着大雪，一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时，该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪，但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后，飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了？？。 飞行组判断：飞机起飞是安全的。 飞行组判断的后果：该机起飞后不久坠毁，并有20人丧生。 分析上面两个案例，首先分别说明一下乘务员所见到异常情况？并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果？ 这两个案例说明了什么？
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