车辆和航空器处于停靠状态时,驾驶员随时等侯,可不必使用制动和轮挡()
- · 有7位网友选择 错,占比70%
- · 有3位网友选择 对,占比30%
A、所有车辆、设备必须制动或固定
B、有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C、保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备在航空器入位前必须有人看守,旅客廊桥活动端必须处于回位状态
D、接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查
A.所有车辆.设备必须制动或固定
B.有液压装置的保障作业车辆.设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.作业车辆在等待时.驾驶员应当随车等候;
D.所有设备在航空器入位前必须有人看守.旅客廊桥活动端必须处于回位状态
A.所有车辆、设备必须制动或固定
B.有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候所有设备在航空器入位前必须有人看守,旅客廊桥活动端必须处于回位状态
D.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,正确机位适用性进行检查
以下行为正确的是()。
A.在航空器活动区超速行驶
B.驾驶车辆行驶至STOP线时停车观望
C.损毁机场防护围栏
D.驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员未随车等候
A.保障作业车辆在等待航空器入位时,驾驶员未随车等候的
B.保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,未制动或固定的
C.保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,有液压装置的保障作业车辆、设备,未将其液压装置处于回缩状态的
D.航空器未完成安全靠泊,廊桥操作人员或客梯车驾驶员操作廊桥或客梯车对接航空器的
A.浦东或虹桥机场互为航班备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行。
B.驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员不需随车等候
C.驾驶车辆进入航空器活动区时,车辆需放置通行证,驾驶员和乘车人员不需佩带通行证。
D.分局对在控制区内违反各类规定的持长期通行证的人员实行记分处罚。
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