更多“武局《行规》:电力机车、动车组被迫停在接触网供电分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车时间报告车站值班员(列车调度员)()”相关的问题
第1题
电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因¸停车位置等报告车站值班员(列车调度员)()
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第2题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。()
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第3题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)()
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第4题
电力机车、动车组被迫停车以及遇恶劣天气、行车设备故障等突发情况造成列车停在()时,司机应立即降下受电弓,请求救援
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第5题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据等确定自救方案,组织自救()
A.电力机车、动车组类型
B.停车位置
C.牵引供电设备状况
D.列车换长
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第6题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车地点及接触网杆号等报告车站值班员(列车调度员)。列车调度员与供电调度员根据司机的报告和救援机车实际情况,确定处理方案()
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第7题
武局《行规》:动车组列车在长大隧道内因故无动力停车利用内燃机车救援,列车驶出隧道后通知列车调度员和列车长,按规定打开车门通风,继续运行()
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第8题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车地点及接触网杆号等报告车站值班员(列车调度员)。列车调度员与供电调度员根据司机的报告和救援机车实际情况,确定处理方案()
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第9题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车地点及接触网杆号等报告车站值班员(列车调度员)。列车调度员与供电调度员根据司机的报告和救援机车实际情况,确定处理方案()
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第10题
武局《行规》:列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内()
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第11题
有内燃机车担当牵引的电气化区段,遇接触网停电(故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援时,车站值班员必须提前联系司机(调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时,按()办理。(应知应会《行规》第152条)
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