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提问人:网友zjx211149 发布时间:2022-01-06
[判断题]

在反方向运行的终到车站,机车信号不能接收地面信号时,机车乘务员必须认真确认进站信号机的显示状态,按常规引导办法控制速度进站。

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第1题
已在区间内运行的装备LK的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机应报告列车调度员(车站值班员),在信号机常态点灯的CTCS£­2级区段,列车调度员()的调度命令,动车组列车改按LK方式运行。

A.发布停基改电

B.反方向行车

C.发布改按LKT方式行车

D.扣停列车

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第2题
已在区间内运行的装备LT的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机度报告列车调度员(车站值班员),在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级区段,列车调度员在确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,()的调度命令,动车组列车改按LKJ方式运行。

A.发布停基改电

B.反方向行车

C.发布改按LKT方式行车

D.扣停列车

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第3题
以LKJ方式控车的列车,在双线反方向区间运行,遇机车信号显示停车信号时,司机应立即停车并报告列车调度员(车站值班员)。()
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第4题
高铁区段在双线反方向区间运行,遇机车信号显示停车信号时(前方站进站信号机未开放时,在进站信号机前一闭塞分区接收到停车信号除外),司机应立即停车并报告列车调度员(车站值班员)。司机停车等候2min,机车信号仍显示停车信号时,根据列车调度员(车站值班员)可恢复运行的通知,以遇到阻碍随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,当机车信号显示允许运行信号时,司机再按规定操纵列车正常运行()
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第5题
关于列车反向运行描述以下错误的是()。

A.凡在具有反向ATP保护的区段,列车以CBTC-CM模式运行,行车凭证为地面信号

B.电动客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知司机以RM模式运行;

C.组织电动客车反方向运行,必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到后端操作PSL开/关门

D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行

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第6题
反方向运行时,如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时,司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后,控制列车运行速度低于20km/h,按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
在组织列车反方向运行期间,两相邻站车站值班员须相互通告最后一列正方向列车的发、到时刻,列车到站后报告列车调度员(设有TDCS设备的除外)()
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第8题
在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。
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第9题
在组织列车反方向运行期间,两相邻站车站值班员须相互通告最后一列正方向列车的发、到时刻,列车到站后报告列车调度员(设有TDCS设备的除外)()
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第10题
地面出站信号机显示黄灯,司机误进行绿灯/绿黄灯确认时,出站(),在越过反方向进站信号机后,机车信号接收第一远离信号机()情况下,LKJ直接封口限速为(),会发生LKJ放风问题

A.不限速

B.红灯

C.0km/h

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