本“运输经济学”课程主要分析交通运输的 。
A.欲望/Wants
B.需要/Needs
C.诉求/Appeals
D.需求/Demands
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有2位网友选择 D,占比25%
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A.欲望/Wants
B.需要/Needs
C.诉求/Appeals
D.需求/Demands
A. 需求模型
B. 供给模型
C. 组合模型
D. 以上选项都不正确
案例分析:春运期间的交通“需要” 摘自:薛兆丰,《康德未曾出远门》,21世纪经济报道,2001年3月26日 春节后本栏一篇《火车票价还不够高》,激起雪片般的批评,而最早一封信是我父亲写来的:表面上,火车票价足够高,就不会有炒票现象;而羊胎素也如是,幸好它的价格不像雪花膏,否则也会发生排长队挤伤人的事故。但细想却不然:没有羊胎素,社会不会动乱;但回家过年,百万民工可没有选择余地!所以,羊胎素的贵与火车票的贵看来就有质的不同……后来接到的来信,大半都是这种“实在需要”论。我给父亲回信说:什么是生活必需品,那是很主观的定义。康德上知天文,下通地理,可他从未离开过家乡的几里地;歌德把阿尔卑斯山描绘得有如仙境,可他从未去过;硅谷是美国高科技工业的心脏,可那里因为缺乏电力要歇业;非洲无数儿童患上艾滋病绝症,但如果强迫西方的药商降价,就会打击他们继续研究的热情。 这个世界“实在需要”的东西太多,每个人的要求都是那么有理、那么迫切、甚至催人泪下。现实可能不受欢迎,甚至令人憎恶,但经济评论的任务,应该是客观地解释真实的世界,而不是给读者发送歪曲的信息,流于用一厢情愿的愿望来博取读者的欢心。而现在的现实是:就算把票价压得再低,也不能增加哪怕一张火车票!父亲,您的好心,并未做成好事。 试讨论 1. 你认同上述观点吗? 试从经济学的角度和道义的角度分别论述。 2. 你如何看待春运期间人们的出行“需要”?
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