当飞机在地面且一台发动机运转时CVR是否工作？（）

A.只要飞机在空中CVR就有电

B. 在地面只要有一台发动机工作，CVR就有电

C. 在地面最后一台发动机关车前五分钟，CVR无电

D. 在地面发动机不工作的情况下，一接通电源，CVR就可以带电工作五分钟

A.建立停留刹车

B.第二发关断后5分钟内

C.按压CVR的TEST按钮时

A.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时

B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

C.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行)

当飞机停在地面且地面刹车刹上，让CVR消磁时，需要按下ERASE至少秒()

A、2秒

B、3秒

C、4秒

A.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

B.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时

C.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行)

A.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行)

B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

C.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时

A.电动泵在“AUTO”

B.超控泵在“ON”

C.有一台发动机运转

D.A+B

A.不允许有两台发动机同时试起飞功率

B.飞机一侧大翼的发动机在试起飞功率时，另一侧大翼至少有一台发动机处于运转状态，以平衡推力

C.大功率试车时要预防飞机意外滑动，具体功率限制参见相关机型试车大纲

D.当一台发动机试车时，可在对侧的发动机上工作

A.飞机在地面一台发动机处于起飞推力

B.飞机在地面机组按压EFIS控制面板上的WXR电门

C.两台发动机处于起飞推力

D.当飞机爬升超过2300英尺无线电高度时

A.当停留刹车刹上时

B.在最后一台发动机关车后5分钟以内

C.当CVR的测试按钮按下时

D.任何时候都不会供电