题目内容
（请给出正确答案）
A.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行)
B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)
C.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时
参考答案
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在形态(1，2，3)，当FAC发现不对称推力(35%N1)，至少有一台发动机在80%N1以上(或推力手柄大于MCT)时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为()。
A、蓝色
B、琥珀色
C、白色
A.只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位(双发工作时)
B.由于FADEC失效，推力不对称
C.由于油门杆角度对比失效，推力不对称
A.只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B.由于 FADEC失效.推力不对称
C.由于油门杆角度对比失效.推力不对称
A.襟翼/缝翼手柄不在0位，两台RA失效。
B.两台RA无效，与襟翼/缝翼无关。
C.PFD1上RA表示1号RA失效。
D.PFD1上RA表示2号RA失效。
A.选择了形态全
B.任一台发动机N1%＞80%
C.两台发动机N1间差异超过35%。
D.一个推力手柄＞MCT
在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时，表示：()
A、速度信息失效
B、选定的速度信息失效
C、左右PFD显示的SPD数值不一致
A.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
B. 因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
C. 因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
D. 因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
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