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提问人:网友pclove 发布时间:2022-01-06
[主观题]

一家生产汽车零配件的企业,为降低成本,按各种配件的销售量比重进行分类:A类配件的销售量占总销售

一家生产汽车零配件的企业,为降低成本,按各种配件的销售量比重进行分类:

A类配件的销售量占总销售量的70%以上,B类配件占20%左右,C类配件则为10%左右。对于A类配件,公司在各销售网点都备有库存;B类配件只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存;C类配件连地区分销中心都不设库存,仅在工厂的仓库才有存货。经过一段时间的进行,事实证明这种方法是成功的,企业的配送成本下降了20%之多。

问题:

(1)该企业运用什么成本控制策略使总成本下降?

(2)如何进行ABC分类?该管理的理论根据是什么?

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更多“一家生产汽车零配件的企业,为降低成本,按各种配件的销售量比重进行分类:A类配件的销售量占总销售”相关的问题
第1题
甲公司是一家汽车生产企业,为适应价格竞争,降低成本。公司采用了较便宜的钢板替代原来的镀锌钢板,
结果造成汽车出现生锈现象。经有关部门披露后,被迫从市场上召回11万余量汽车进行维修。按照质量成本的定义,此种支出属于()。A。外部质量保证成本B.鉴定费用C.内部损失成本D.外部损失成本

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第2题
刘某经营的一家报废汽车回收企业,回收了某汽车有限公司的一辆营运客车,按规定对客车进行拆解,以下说法表述正确的是()。

A.由2名工人直接对该车氧割解体

B. 将拆解下来的发动机、方向机、前后桥等“五大总成”交售给钢铁企业作为冶炼原料

C. 将车架以及其他能够继续使用的零配件,标明“报废汽车回用件”后予以出售

D. 向该车的拥有单位某汽车有限公司出具《报废汽车回收证明》

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第3题
(案例分析)“丰田门”对全球运营的启示凭借精益生产法成为全球企业楷模的丰田公司,几乎是一夜之
(案例分析)“丰田门”对全球运营的启示凭借精益生产法成为全球企业楷模的丰田公司,几乎是一夜之

(案例分析)“丰田门”对全球运营的启示

凭借精益生产法成为全球企业楷模的丰田公司,几乎是一夜之间从企业神坛跌落至人间炼狱。从“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”直至“跑偏门”,目前在全球范围内召回的丰田汽车数量达850万辆,已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。据相关测算此次大面积、高频率的召回将对丰田公司造成20亿美元的损失,使日本的GDP下降0.12%。故而业界称之“引起了一次全球性的震荡”。此次引发丰田危机的油门踏板由美国CTS公司供应。全球化生产的显著特征就是制造外包和供应链拓展。这种基于比较优势的生产模式在降低成本的同时,大大增加了质量控制的难度。为快速扩张,丰田借助零部件通用化来推动上下游配套企业削减成本,提高供应能力。模块化生产可能是引发大规模召回的原因之一,一旦某一模块出现问题,必将导致大批量召回。为降低成本,实施零部件通用化,丰田一度将车门扶手由原来的35种减至3种。另外,将零配件委托海外厂商生产,并不断压缩零配件的采购成本,以及把部件设计开发和实证试验阶段必要的程序加以简化,这也成为另一个“元凶”。据悉,丰田公司在2008年12月通知其零部件供应商2013年年底前将包括底盘、引擎、电路设备等多种汽车零部件的采购价格下调30%,以进一步降低新款车型的价格。

问题:1.以精益生产闻名的丰田公司,为什么会发生“丰田门”?2.在构建全球供应链体系构成中,应主要处理好哪些问题?

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第4题
(案例分析)“丰田门”对全球运营的启示凭借精益生产法成为全球企业楷模的丰田公司,几乎是一夜之

(案例分析)“丰田门”对全球运营的启示

凭借精益生产法成为全球企业楷模的丰田公司,几乎是一夜之间从企业神坛跌落至人间炼狱。从“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”直至“跑偏门”,目前在全球范围内召回的丰田汽车数量达850万辆,已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。据相关测算此次大面积、高频率的召回将对丰田公司造成20亿美元的损失,使日本的GDP下降0.12%。故而业界称之“引起了一次全球性的震荡”。此次引发丰田危机的油门踏板由美国CTS公司供应。全球化生产的显著特征就是制造外包和供应链拓展。这种基于比较优势的生产模式在降低成本的同时,大大增加了质量控制的难度。为快速扩张,丰田借助零部件通用化来推动上下游配套企业削减成本,提高供应能力。模块化生产可能是引发大规模召回的原因之一,一旦某一模块出现问题,必将导致大批量召回。为降低成本,实施零部件通用化,丰田一度将车门扶手由原来的35种减至3种。另外,将零配件委托海外厂商生产,并不断压缩零配件的采购成本,以及把部件设计开发和实证试验阶段必要的程序加以简化,这也成为另一个“元凶”。据悉,丰田公司在2008年12月通知其零部件供应商2013年年底前将包括底盘、引擎、电路设备等多种汽车零部件的采购价格下调30%,以进一步降低新款车型的价格。

问题:1.以精益生产闻名的丰田公司,为什么会发生“丰田门”?2.在构建全球供应链体系构成中,应主要处理好哪些问题?

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第5题
如果某零售企业是一家便利店,则其提供的商品不能包括()。

A.即时食品

B.日用小百货

C.小容量应急性商品

D.汽车零配件

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第6题
一家生产化学品添加剂的公司,为降低成本,按各种产品的销售量比重进行分类:A类产品的销售量占总销
售量的70%以上,B类产品占20%左右,C类产品则为10%左右。对A类产品,公司在各销售网点都备有库存,B类产品只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存,C类产品连地区分销中心都不设库存,仅在工厂的仓库才有存货。经过一段时间的运行,事实证明这种方法是成功的,企业总的配送成本下降了20%之多。请说明为什么企业会降低成本?

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第7题
如果陔零售企业是一家便利店,则其提供的商品可能包括() 查看材料

A.文化出版物

B.日常生活用品

C.小容量应急性食品

D.汽车零配件

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第8题
尤尼帕特公司的约翰.尼尔 在英国汽车行业,尽管大多数零部件供应商都在苦苦挣扎,但有一家公司做
得很不错——它就是尤尼帕特公司(Unipart)。这家身价为23亿欧元的公司之所以能如此成功,很大程度是由于其首席执行官约翰.尼尔(John Neill)所做出的决策。 1974年,约翰.尼尔正值风华正茂的29岁,负责管理英国利兰公司(British Leyland)的分公司尤尼帕特。他很快就打破了利兰公司那些保守的高层主管的特点,着手发动具有创新特点的市场攻势,并使分公司的注意力集中在零配件行业(而不是汽车和卡车上)。他把分公司的市场预算提高了6倍,他创立了零售店方案,改变了产品包装,并力促分公司生产电视零配件。他的“零配件优先”定位与总公司老板的看法并不统一,老板认为这对英国利兰公司本身的生存能力构成了威胁。但是,对英国利兰的高级管理层来说,他们采取行动已经太晚了。尼尔把尤尼帕特改造成一个可以独立生存的企业,而公司的其余部分[后来是英国路华汽车集团(Rover Group)的一部分]却步履维艰,每年都在不断失去市场占有率。 几乎从一开始,尼尔就预料到尤尼帕特公司会从利兰公司独立出来。1987年,他真的这样做了。他采取管理层收购的方式,通过谈判以8 950万欧元买下了尤尼帕特公司。然后,他立刻采取措施,让公司靠自己的力量站了起来。“我知道未来会更为艰难,”尼尔回忆道,“因为今天的市场占有率比昨天更小。因此,如果汽车配件行业不进行巨大变化,那么无疑会走下坡路。”在备用配件方面,尤尼帕特公司致力于树立一个非常优秀的顾客品牌。今天,尤尼帕特公司在英国成为一个备受顾客认可的品牌。它还涉足众多的其他行业。尽管生产和销售汽车零配件依然是公司的主要业务,但它同时还成功经营了一家仓储商店和一家物流公司,并创办了一个网上贸易平台。 1987年,尤尼帕特公司刚刚独立时,向路华公司的销售占据企业的90%,现在则降为3%。尤尼帕特公司的命运不再与路华集团紧紧联在一起。实际上,目前尤尼帕特最盈利的业务是在费用基础上为美洲豹(Jaguar)生产全套零配件。 尽管尤尼帕特公司在尼尔全盘买下之后运作得很成功,但它仍然要面对艰难岁月。英国的汽车工业出现生产过剩局面,来自供应商方面的剧烈削价压力几乎要吃掉尤尼帕特公司的全部利润。作为回应,尼尔扩展了尤尼帕特的物流业,他斥资29 200万欧元买下汽车零部件经销公司帕特可(Partco)。这项收购使尤尼帕特一举成为英国最大的汽车零部件经销公司。尼尔还对企业进行多元化经营,不局限在汽车零部件方向,而是进军电子商务的前沿阵地。 [问题]

约翰.尼尔并不聪明。他不过是幸运而已。你是否同意这种看法?请解释你的理由。

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第9题
某汽车生产企业系增值税一般纳税人,生产的小汽车不含税单价10万元/辆。2008年3月发生以下经济业务

(1)进口零配件一批,支付买价80万元,支付到达我国海关前的运输费和保险费共计 2万元,适用关税税率10%。

(2)外购生产用原材料一批,从供货方取得的增值税专用发票上注明的增值税税额为 50万元,另支付运费20万元,运输单位已开具运输发票。

(3)从小规模纳税人处购进零配件一批,增值税普通发票上注明货款20万元。

(4)直接销售给经销商70辆,并向经销商收取包装物租金1万元、运输装卸费5000元。

(5)用以旧换新方式直接向最终消费者销售汽车零配件,扣除支付旧零配件支出的款项 0.8万元后,取得销售收入6万元。

(6)本月逾期未收回的汽车包装物押金0.4万元。

(7)发生意外事故,当月外购原材料的20%发生损失。

已知汽车的消费税税率为3%。

根据以上资料,回答下列问题:

(1)该汽车生产企业进口环节应纳关税。

(2)该汽车生产企业进口环节应纳增值税。

(3)当月国内销售环节的销项税额。

(4)当月可以抵扣的进项税额。

(5)当月应纳增值税税额。

(6)该汽车生产企业当月应纳消费税。

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第10题
汽车生产企业在生产整车的基础上,一般要有超出整车产量()的零配件生产。

A.5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

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