题目内容
（请给出正确答案）
A.长期天气预报预测会有—个温和的冬季
B.消费大量天然气的工业用户可以很快且便宜地转换到使用石油这种替代品
C.石油和天然气二者的最大供给来源地在亚热带地区，不大可能受气候影响
D.石油销售比天然气销售更易受到恶劣天气的影响
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更多“尽管冬天来临了，工业消费者使用的石油价格今年特别低，并且可能会保持下去，所以，除非冬天特别严寒”相关的问题
A.长期天气预报预测会有一个温和的冬季
B.消费大量天然气的工业用户可以很快且便宜地转换到使用石油这种替代品
C.石油和天然气二者的最大供给来源地在亚热带地区，不大可能受气候影响
D.石油销售比天然气销售更易受到恶劣天气的影响
A.长期天气预报预测会有一个温和的冬季。
B.消费大量天然气的工业用户可以很快和便宜地转换使用石油这种替代品。
C.石油和天然气二者的最大供给来源地在亚热带地区，不大可能受冬季气候的影响。
D.天然气的工业用户的燃料需求量不会受气候的严重影响。
E.石油销售比天然气销售更易受到恶劣气候的影响。
A．长期天气预报预测会有一个温和的冬季。
B．消费大多数天然气的工业用户可以很快和便宜地转换到消费石油这种替代品。
C．石油和天然气二者的最大供给来源地在亚热带地区，不大可能受冬季气候的影响。
D．气候对天然气的工业用户的燃料需求量的影响不会很严重。
A．长期天气预报预测会有一个温和的冬季。
B．消费大多数天然气的工业用户可以很快和便宜地转换到石油这种替代品。
C．石油和天然气二者的最大供给来源地在亚热带地区，不大可能受冬季气候的影响。
D．天然气的工业用户的燃料需求量不会严重受气候影响。
E．石油销售比天然气销售更容易受到恶劣气候的影响。
A.闪烁、闪耀
B.闪耀、闪烁
A．5年前制造的一辆示范性的节能汽车，在高速公路上每加仑汽油的行驶里程可达到很高的81英里，在城市里可达到63英里，但它的原料相对昂贵。
B．美国的制造商现在出售的小汽车要比1973年石油价格突然上涨前节省燃料。
C．世界其他地区的汽车制造商虽然已经放慢引入节能技术的步伐，但已经抢先进行节能技术的研究和开发以应付预计的世界石油价格的上涨。
D．通过重量、空气动力牵引和制动摩擦等方面的改进，有很多技术上的机会来减少汽车和轻型卡车的能源浪费。
E．对公共汽车运输作为交通的替代手段的促进遭遇了消费者的抵制，因为公共运输很难解决旅程起点和终点分散过广的问题。
A.5年前制造的一辆示范性的节能汽车，在高速公路上每加仑汽油的行驶里程可高达81英里，在城市里可达到63英里，但它的原料价格相对昂贵。
B.美国的制造商现在出售的小汽车要比1973年石油价格突然上涨前节省燃料。
C.世界其他地区的汽车制造商已经减慢引入节能技术，但已经抢先进行节能技术的研究和开发以应付预计的世界石油价格的上涨。
D.通过重量空气动力牵引和制动摩擦等方面的改进，有很多技术上的机会来减少汽车和轻型卡车的能源浪费。
A.是否有多种形式的促销活动
B.公司能否在促销的同时一定程度缩减成本，从而控制好利润降幅
C.该公司是否有其他的市场营销策略可选择，以同时保持同等水平的市场份额和利润
D.竞争对手是否也会采取类似的促销活动
E.是否对促销活动进行了充分的广告宣传
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