题目内容
（请给出正确答案）
A.调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速
B. 在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行
C. 当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数
D. 起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时
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A.调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速
B.在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行
C.当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数
D.起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时
A.提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止
B. 在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制
C. 对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
D. 航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
A.在高度层9000米以上不能调速
B. 在等待航线上飞行可以调速
C. 调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数
D. 调速是指调整航空器的真空速或地速
在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行()。
A.高度确认
B.识别确认
C.速度确认
D.航向确认
A.10，0.02
B. 20，0.01
C. 10，0.01
D. 20，0.02
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