题目内容
（请给出正确答案）
A.将渗漏计量活门电门放OFF位操作电动泵;
B.通过PTU给黄系统增压;
C.渗漏计量活门OFF位，人工打开左大翼滑油。
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A.储压器预充压力可能太低
B.正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏
C.停留刹车关断活门可能有渗漏
D.刹车防滞活门可能有渗漏
A.1)
B.1)3)
C.3)4)
D.全部都会关断
A.将备用襟翼预位电门放到“预位”位置，备用襟翼控制电门放OFF（关）位
B.将备用襟翼预位电门放“预位”位置，备用襟翼控制电门放“收上”（UP）位
C.将襟翼手柄放“收上”位，打开A液压系统
D.当扳动备用襟翼准备电门到 OFF 位时，备用操作 停止，允许进行正常操作。如果B 系统液压有压 力，将襟翼手柄放“收上”位,前缘装置收上
B．在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门
C．将两个发动机引气电门都置于“OFF”位
D．将“隔离活门”和“PACK”电门放“OFF”位，相应的发动机引气电门也置于“OFF”位，并将APU引气电门置于“OFF”位
A.隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门任一“OFF”位；
B.隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位；
C.隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位；
D.隔离活门控制电门“OPEN”位。
A.将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”，并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位
B.在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门
C.将两个发动机引气电门都置于”OFF”位
D.将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位，相应的发动机引气电门也置于”OFF”位，并将APU引气电门置于”OFF”位
A.左发动机引气电门自动跳至”OFF”位，左发引气活门关闵
B. 左发动机引气电门保持在”ON”位，而左发引气活门会自动关闭
C. 左空调组件活门关闭
D. 隔离活门打开
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