在设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用()做路基填料。
A.粗粒土
B.细粒土
C.低剂量石灰
D.高剂量石灰
E.水泥稳定细粒土
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- · 有1位网友选择 D,占比12.5%
A.粗粒土
B.细粒土
C.低剂量石灰
D.高剂量石灰
E.水泥稳定细粒土
选用路基填料时,若设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基I临界高度时,应选用()做路基填料。
A.粗粒土
B.高液限黏土
C.高液限粉土
D.含有机质细粒土
选用路基填料时,若设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用()做路基填料。
A.粗粒土
B.高液限黏土
C.高液限粉土
D.含有机质细粒土
A.尽量少用高路堤、深路堑。
B.减小水的影响,考虑路基临界高度,确定路基最小填土高度,保证路基处于中湿或潮湿状态。
C.新建高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高作为路基设计标高。
D.一般路基的边坡坡度可以根据多年工程实践经验和设计规范推荐的数值采用。
A.公路建成通车后,路基在地下水、降水、蒸发、冻结、融化等因素作用下,湿度达到相对稳定的平衡状态,此时湿度称为平衡湿度。
B.受地下水控制的路基容易处于中湿状态。
C.道路设计过程中应尽量使路基处于干燥或中湿状态。
D.受气候因素控制的路基容易处于干燥状态。
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