轮喷气发动机在起飞预定的发动机压力比工作时排气温度高,原因可能是()
A.喷管有故障
B. 增压活门有故障
C. 压气机放气活门漏气
D. 放油活门有故障
- · 有4位网友选择 D,占比50%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
A.喷管有故障
B. 增压活门有故障
C. 压气机放气活门漏气
D. 放油活门有故障
A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区
B. 在发动机工作期间,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
C. 仅在起飞推力调定时,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
D. 上述A或B
A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区
B.在发动机工作期间,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
C.仅在起飞推力调定时,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
D.上述A或B
A.控制程序
B.起动程序
C.预定空燃比
D.开环
E.G
A.首次地外天体的采样与封装
B.首次地外天体上的点火起飞精确入轨
C.首次月球轨道无人交会对接和样品转移
D.首次携带月球样品以近第二宇宙速度高速再入返回
E.首次建立我国月球样品的存储、分析和研究系统
A.发动机全加力推力和发动机结构重量之比。
B.发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。
C.发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。
D.发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比。
A.发动机全加力推力和发动机结构重量之比。
B. 发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。
C. 发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。
D. 发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!