飞机着陆进近中，提醒放起落架的警告形式一般为：（).

进近着陆时未放起落架，无线电高度___时，出现“太低起落架”语音警告。

A.低于1000ft

B.低于800ft

C.低于500ft

D.低于200ft

绿加黄系统失效，放起落架之前，使飞机稳定在进近速度可使飞机得到配平以便进近。()

A．任一推力手柄位于慢车位与大约 20 度油门杆之间B．一台发动机不工作且另一推力手柄角小于 34 度C．无线电高度 800 英尺以下，任一推力手柄位于慢车位与大约 20 度油门杆之间或一台发动机不工作且另一推力手柄角小于 34 度，此时警告不能被人工切断D．任一推力手柄位于慢车位与大约 20 度油门杆之间，但是此时飞机的无线电高度必须小于 800 英尺，此时警告可以被人工切断

A.进近着陆时，提醒机组不安全的接地高度

B. 提醒机组注意存在不安全状态的近地情况，以及风切变警告

C. 测量飞机与地面的高度净空

D. 推算接地的不安全距离

A.放襟翼到一个较大角度时，由微动电门接通警告喇叭

B.开始收油门时由微动电门接通警告喇叭

C.飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

A.飞机到达看见跑道的最大允许高度

B.驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度

C.飞机到达看见跑道的最低允许高度

D.飞机放起落架的高度

A.飞机到达看见跑道的最大允许高度

B. 驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度

C. 飞机到达看见跑道的最低允许高度

D. 飞机放起落架的高度

A. 放襟翼到一个较大角度时，由微动电门接通警告喇叭

B. B.开始收油门时由微动电门接通警告喇叭

C. C.飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

在ILS进近时，三声“咔咯”声响是什么意思：（).

A.对机组的三级警告

B.发生了主要失效，准备复飞

C.襟翼设定3而起落架未放下

D.着陆能力降级警告

A.飞机离开登机桥的时间、收起落架时间、放起落架时间和落地时

B.飞机离开登机桥的时间、起飞时间、放起落架时间和落地时间

C.飞机收起落架时间、起飞时间、放起落架时间和落地时间

D.飞机离开登机桥的时间、起飞时间、落地时间和进登机桥时间