下列哪种飞机燃油油量指示系统中装有信号放大器?()
A.电子式
B. 目视指示式
C. 机械式
D. 机械电气式
- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有2位网友选择 B,占比22.22%
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A.电子式
B. 目视指示式
C. 机械式
D. 机械电气式
A.在油箱里的独立安装的专用温度传感器
B.由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号
C.在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQI
D.由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC
A.会失去一半的燃油量指示
B. FQIC工作正常,只有CFDS报告指示故障
C. 会触发燃油系统警告和CFDS报告
D. 以上都不正确
以下哪项不属于飞机称重前的准备工作()
A清洗飞机
B对燃油系统放油直到油量指示为零
C排空液压油箱及滑油箱
D排空饮用和洗涤水箱以及厕所
A.因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。
B.因为对多油箱情况它只需要一个传感器。
C.因为它直接测量的是燃油的重量容量。
D.因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。
A.中央油箱油量超过1600磅(726KG),中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B. 主油箱之间油量相差超过1000磅(453KG),飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时,被燃油油量低指示抑制
C. 相关的主油箱燃油油量低于2000磅(907KG)
D. 当燃油不平衡减少至200磅(91KG)不显示
A.中央油箱油量超过1600磅(726KG),中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B.主油箱之间油量相差超过1000磅(453KG),飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时,被燃油油量低指示抑制
C.相关的主油箱燃油油量低于2000磅(907KG)
D.当燃油不平衡减少至200磅(91KG)不显示
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