题目内容
（请给出正确答案）
A.使用氮气进行充气
B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
参考答案
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A.A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B.B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严
C.C.使用起落架底部的活门进行灌充
D.D.以上答案都不正确
A.A.使用时将备用封严作动活门打开
B.B.当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转
C.C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D.D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严
C.使用两个灌充活门进行灌充
D.上部灌充活门用于灌充液压油，下部灌充活门用于灌充气体
A.更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑
B.减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时，可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒
C.刮油环防止外物进入内筒，以保护内部部件
D.拆装减震支柱封严时，请使用塑性工具以防损坏内筒
A.与飞行扰流板同时放出
B.当主起落架机轮速度大于80KT时
C.当左主起落架减振支柱压缩时
D.当右主起落架减振支柱压缩时
A.安装弹性O型封圈时不要超过其内径的50%
B.安装特氟龙和塑料封圈时不要超过其内径的5%
C.需用新的O型封圈来更换旧封圈，否则容易造成泄漏
D.以上都对
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