题目内容
（请给出正确答案）
A.气动特性
B.结构强度
C.抗振
D.抗损性
参考答案
更多“使用能保证无人航空器或者航空器部件达到至少保持其初始状态或者适当的改装状态的合格航材包括()。”相关的问题
A.根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
B. 通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
C. 对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
D. 根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
A.当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时，维修单位应当告知送修人实际情况，并不得签发维修放行证明文件
B. 向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴
C. 对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任
D. 维修单位使用经FAA批准的PMA件，必须直接告知民航总局或地区管理局，以获得批准或者认可
A.根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
B.通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
C.对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
D.根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
A.部件装机/使用日历时间/小时
B.发动机使用小时/循环
C.飞行高度
D.航空器日利用率
根据AC-121-66的规定，航空器使用信息的收集渠道通常包括()。
A.飞行记录本
B.部件拆换记录
C.快速存储记录器或者等效设备
D.其余全部
A.能对授权于本单位的任何维修单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明
B.可以由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行
C.维修单位可以根据具体情况对维修放行证明进行调整以保证填写内容的完整性，但不得对其原有的内容进行任何删改
D.航空器部件的维修放行证明采用由维修单位授权的放行人员签署《批准放行证书/适航批准标签》的形式
A.计划飞行的所有航站具备地面勤务和航线维修的设施和能力
B.航空器各类定期检修的能力或者已经具备协议/合同维修单位
C.各类非监控项目的校验、分析、化验、译码能力和协议单位
D.各类可修航空器部件(一般为LRU)的协议/合同维修单位(虽然某些部件在索赔之内，但还应当充分考虑索赔条件之外的维修)
按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()。
A.只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明
B.维修放行证明不得任意更改或者挪作他用
C.维修单位不得对维修放行证明进行调整
D.维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆
如果在机场中只有一条跑道，其跑道使用方向应保证航空器能()
A.顺风起降
B.逆风起降
C.都可以
根据AC-121-65的规定，在航空器达到其设计使用目标的()%之前，航空运营人应当从航空器型号合格证持有人获得预防和消除广布疲劳损伤大纲或者有关的服务通告。
A.25
B.50
C.75
D.100
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