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船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。
A.最小倾覆力矩
B.风压倾侧力矩
C.航区
D.船舶航速
A.①②③④⑤⑥⑦
B. ①②④⑤⑥
C. ①②④⑥
D. ①②④
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②④⑤⑥
C.①②④⑥
D.①②④
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②④⑤⑥
C.①②④⑥
D.①②④
A、A.与IMO《2008IS规则》对普通货船的完整稳性衡准一致
B、B.最大复原力臂对应角应不小于25°
C、C.我国无限航区普通货船可以使用临界初稳性高度GMC曲线衡量完整稳性衡准
D、D.我国无限航区普通货船使用临界初稳性高度GMC曲线衡量完整稳性衡准时,不考虑船舶纵倾的影响
A.对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3m
B. 在装载散装谷物前,船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准
C. 装载后,船长应保证出海前船舶为正浮状态
D. 基本装载情况应符合谷物装载手册的要求
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