城市中心地区机动车公共停车场可以按下列()指标规划。A.市域激动车辆数的15~20%.B.市区机动车辆数
城市中心地区机动车公共停车场可以按下列()指标规划。
A.市域激动车辆数的15~20%.
B.市区机动车辆数的15~20%.
C.规划城区机动车辆数的15~20%.
D.社会拥有客运车数量的15~20%.
城市中心地区机动车公共停车场可以按下列()指标规划。
A.市域激动车辆数的15~20%.
B.市区机动车辆数的15~20%.
C.规划城区机动车辆数的15~20%.
D.社会拥有客运车数量的15~20%.
A.市域机动车辆数的15%~20%
B.市区机动车辆数的15%~21%
C.规划城区机动车辆数的15%~20%
D.社会拥有客运车辆数的15%~20%
A.城市主要出入口的大型机动停车场
B.城市各类中心附近的市内机动车公共停车场
C.超级市场、大型城外游憩地的机动车停车场
D.城市各出人口的大型机动停车场
E.城市各类中心附近的市外机动车公共停车场
A.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧
B.在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5-8m
C.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
D.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市),其道路支路的密度应在6-8km/km2之间
A.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧
B.在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5~8m
C.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
D.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市),其道路支路的密度应在6~8km/km2之间
A.16~20
B.20~25
C.25~30
D.30~35
A.城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的外围
B.城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的核心
C.城市主干路上可布置路边临时停车带
D.城市次干路上可布置路边永久停车带
E.城市入口停车设施一般布置在城市外嗣主要出入于路附近
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!