在核定载重线时下列说法不正确的是:()
A.干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板
B. 干舷甲板上所设有永久性的关闭装置
C. 核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
D. 核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
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A.干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板
B. 干舷甲板上所设有永久性的关闭装置
C. 核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
D. 核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
A.干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板
B.干舷甲板上所设有永久性的关闭装置
C.核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
D.核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
A.船长是指吃水为型深80%的水线长;
B. 垂线是指首垂线通过货舱区的前壁并垂直于水线;
C. 船长是指吃水为型深96%的水线长;
D. 船中是指船长L的中点。
A.船长是指吃水为型深80%的水线长
B.垂线是指首垂线通过货舱区的前壁并垂直于水线
C.船长是指吃水为型深96%的水线长
D.船中是指船长L的中点
A.要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上
B.要求在船舶上层建筑左舷或右舷
C.要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下
D.要求在船舶上层建筑正面的可见位置
A.圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心。
B.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离。
C.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离。
富余水深是指船舶在标准载重时,正浮状态船底龙骨外侧最低点到()的净距离。
A.甲板线上缘
B.甲板线下缘
C.核定载重线
D.河床表面
A.可仅勘划夏季载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2714mm。
B. 可仅勘划夏季淡水载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2631mm。
C. 可仅勘划热带载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2639mm。
D. 可仅勘划热带淡水载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2556mm。
A.该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线,夏季载重线上边缘通过圆环中心,干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。
B. 该船可勘划热带淡水载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2631mm。
C. 该船可仅勘划热带载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2639mm。
D. 该船可仅勘划夏季淡水载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2556mm。
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