题目内容
（请给出正确答案）
A.修筑填石路堤应进行地表清理，先逐层水平填筑石料，然后码砌边部，确保边坡稳定。
B. 施工前应先修筑试验段。
C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机。
D. 填石路堤宜选用25t以上的轮胎压路机。
E. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料
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A．修筑填石路堤应进行地表清理，先逐层水平填筑石料，然后码砌边部，确保边坡稳定。
B．施工前应先修筑试验段。
C．填石路堤宜选用12t以上的振动压路机。
D．填石路堤宜选用25t以上的轮胎压路机。
E．路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料
A.清除表土后回填至原地面高程所需的土、石方数量
B.因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量
C.零填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实后回填至原地面高程所需的土、石方数量
D.为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量
根据背景资料，回答下列各题。
某二级公路K合同段(K22+300～K44+000)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，60％挖方为是石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：
事件一：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大，施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23.4万，结合实际情况，设计单位签发了"设计变更通知单"，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。
事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件三：路基工程土石方开挖与填筑施工中，配置的劳务用工有测量工、实验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。
1、事件一中的"设计变更"，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定？说明理由。
2、指出事件二中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
3、指出事件三中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些？
A.软土路基施工应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施
B. 在软土地段填筑路堤，应按设计要求进行基底处理，预先做好排水，填筑中应进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身安全
C. 运土道路的填筑、路面结构应没满足使用要求，施工机械及其配套设备的基础应牢固、平整，设备组装时应防止不均匀下沉。
问题：
1、土石路堤填筑的方法有哪些？该工程采用的方法是否合理？
2、简要叙述路堤填筑的施工程序。
3、该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适？应如何调整？
A.18t以上压路机振压两遍
B.15t以上压路机振压两遍
C.20t以上压路机振压两遍
D.20t以上压路机振压三遍
A.水面以下部分应选择透水性好的填料，水面以上可用一般土或轻质材料填筑
B.填筑路基的土宜从取土场取用。在两侧取土时，取土坑距路堤坡脚的距离应满足路堤稳定的要求
C.反压护道宜与路堤同进填筑。分开填筑时，应在路堤达到临界高度前完成反压护道施工
D.以上全部
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