下列关于监视段压力说法正确的是()。
A.在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;
B. 除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;
C. 监视各监视段压力没有任何意义;
D. 监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。
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- · 有2位网友选择 B,占比20%
- · 有2位网友选择 D,占比20%
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A.在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;
B. 除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;
C. 监视各监视段压力没有任何意义;
D. 监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。
A.在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;
B. 除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;
C. 监视各监视段压力没有任何意义;
D. 监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。
A.SNC/I(Inherent monitoring):固有监视,触发条件为SM段开销状态
B.SNC/S(Sub-layer monitoring):子层监视,触发条件为SM、PM段开销状态
C.SNC/N(Non-intrusive monitoring):非介入监视,触发条件为SM、TCM、PM段开销
A.SNC/I (Inherent monitoring):固有监视,触发条件为SM段开销状态
B.SNC/N (Non-intrusive monitoring):非介入监视,触发条件为SM、TCM、PM段开销
C.SNC/S (Sub-layer monitoring):子层监视,触发条件为SM、PM段开销状态
A.汽轮机内部或凝汽器内部突然有响声;
B. 导致凝结水硬度和电导率突然上升,严重时会引起热井水位升高;
C. 在同一个负荷下的蒸汽流量、监视段压力、调门开度等都会改变;
D. 在停机惰走或盘车过程中,有可能会使惰走时间缩短。
A.汽轮机内部或凝汽器内部突然有响声;
B.导致凝结水硬度和电导率突然上升,严重时会引起热井水位升高;
C.在同一个负荷下的蒸汽流量、监视段压力、调门开度等都会改变;
D.在停机惰走或盘车过程中,有可能会使惰走时间缩短。
A.调车:指除列车在正线运行,车站(车辆段)到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动
B.CCTV:闭路电视监视系统
C.推进:在列车尾部驾驶室驾驶列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行
D.退行:列车进入区间后退回后方最近车站,可以推进或牵引运行
A.裂解气经IV段或V段压缩,压力可达3.0MPa左右;
B.深冷分离过程操作温度低于-100℃;
C.除精馏分离裂解气各组分外,还需脱酸、脱水、脱炔、脱一氧化碳;
D.应用共沸精馏分离相对挥发度小的物质。
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