在一定时期内,航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为()。A.航线货物平均运距B.航线平均
在一定时期内,航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为()。
A.航线货物平均运距
B.航线平均装卸总定额
C.航线发船间隔时间
D.航线货流不平衡系数
在一定时期内,航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为()。
A.航线货物平均运距
B.航线平均装卸总定额
C.航线发船间隔时间
D.航线货流不平衡系数
是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。
A.航线平均装卸总定额
B.航线货流总量
C.两港问货流量
D.航线货流方向不平衡系数
货物的产运系数又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物的()对该种货物生产量的比值()。
A.发送量
B.运送量
C.周转量
D.运输量
A.环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B.为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长
C.航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D.时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E.航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
A.燃油附加费
B.货币贬值附加费
C.港口附加费
D.绕航附加费
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