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船舶进行尾系泊时,其抛锚和带缆顺序一般为:()
A.在指定位置先带尾缆,然后进车至抛锚点下锚
B. 先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
C. 先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
D. 不指定位置先带首缆,然后倒车至抛锚点下锚
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- · 有3位网友选择 A,占比17.65%
- · 有3位网友选择 C,占比17.65%
- · 有2位网友选择 D,占比11.76%
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A.在指定位置先带尾缆,然后进车至抛锚点下锚
B. 先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
C. 先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
D. 不指定位置先带首缆,然后倒车至抛锚点下锚
A.在指定位置先带尾缆,然后进车至抛锚点下锚
B.先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
C.先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆
D.不指定位置先带首缆,然后倒车至抛锚点下锚
船舶在系泊过程中,为避免断缆事故一般应注意_______。
A.先将首缆绞紧后再绞后缆
B.先将尾缆绞紧后再绞首缆
C.首尾缆交替绞进
D.加大绞缆机绞缆速度
A.I~III
B. II~IV
C. I~IV
D. I、II、IV
A.船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验
B. 船舶航行试验对电气设备而言,主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验,并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况
C. 对系泊试验中已经进行过的项目,在航行试验时都必须重新试验,观察其运行情况
D. 对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验
A.船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验
B.船舶航行试验对电气设备而言,主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验,并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况
C.对系泊试验中已经进行过的项目,在航行试验时都必须重新试验,观察其运行情况
D.对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验
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